Era una de les demandes dels comerciants i, sobretot, dels vianants. Les llambordes ceràmiques del carrer Major ja eren un perill per a la seguretat de tots. Trencades o escapçades, la majoria ballaven, causant canvis en els nivells del paviment que podien provocar més d’una caiguda. Des de fa pocs dies, els terrassencs van veure com el cèntric vial s’omplia de tanques metàl·liques amb la típica tela de color verd. Tot feia presagiar que alguna cosa passaria.
I així ha estat. Han començat els treballs per substituir les rajoles d’un bon tram, concretament, entre el carrer de la Unió i la plaça Vella. L’actuació es concentra en la part central, deixant en aquest tros de carrer només un espai per als vianants per poder-lo travessar. La durada de les obres està fixada en cinc setmanes -sempre subjectes a les condicions meteorològiques-, i compta amb un pressupost de 47.190 euros, IVA inclòs. Les dur a terme, per adjudicació de concurs públic, l’empresa de Sentmenat Sotecen Vial SL.
Llambordes malmeses pel trànsit de vehicles
Aquest divendres, l’alcalde accidental, Xavier Cardona, acompanyat d’una representant de l’associació Terrassa Centre i de tècnics dels serveis d’Espai Públic i Comerç, han visitat els treballs de reposició de la llamborda. L’objectiu és deixar com nou un dels principals eixos comercials al centre de la ciutat.
“La circulació de vehicles de mercaderies ha afectat en gran manera al paviment de llambordes ceràmiques d’aquest carrer, ja que el procés de deteriorament s’inicia amb el trencament de peces fins a arribar a la desfragmentació completa, provocant l’aparició de forats intermitents que al llarg del temps han estat reblerts amb aglomerat/formigó, en un intent d’evitar incidents als vianants i en grau més baix als vehicles”, contempla la memòria del projecte executiu. Ja no es podien fer més pedaços perquè ja hi havia massa zones deteriorades, i per això s’ha decidit que era el moment de fer una gran intervenció.
Per aquest motiu, i per fer-lo més resistent, des del govern municipal afirmen en un comunicat que s’ha optat perquè el rejuntament de la llamborda es faci amb un morter d’alta resistència i es canviarà l’actual sentit de les llambordes per posar-lo en paral·lel al sentit de circulació. La prioritat és “que el conjunt de peces pugui absorbir les traccions transmeses al paviment a causa del pas de vehicles i augmenti la seva vida útil”.
L’Ajuntament informa que mentre les obres s’estiguin executant el carrer quedarà tallat al trànsit de vehicles, garantint, però, l’accés dels vianants per les voreres.
