Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) destinarà més de 21 milions d’euros a la vigilància i seguretat de les seves estacions de tren, entre altres en la línia Barcelona-Vallès. El Govern ha concedit a l’empresa pública poder licitar la contractació del servei de supervisió de les seves instal·lacions, trens i infraestructures. El pressupost acordat s’eleva als 21.385.717,69 euros i el contracte serà per a un període de dos anys. Actualment, el servei està subcontractat a l’empresa de seguretat privada Trablisa.
Segons s’informa en un comunicat, el contracte cobrirà, de manera conjunta, les tasques de vigilància en els àmbits de les tres línies operatives: Barcelona-Vallès, Llobregat-Anoia i Lleida-La Pobla de Segur. Però també està previst que passi a dotar d’aquest servei les futures línies que gestionarà Ferrocarrils: la línia Lleida-Terrassa (RL3 i RL4), a través de la societat FGC Rail, i la línia R-Aeroport, mitjançant la societat FGC Mobilitat.
Minimitzar riscos en benefici de la ciutadania
Des del Govern consideren que aquest “servei de vigilància i seguretat és essencial” per a contribuir “a assolir els alts nivells de seguretat i qualitat en el servei que presta FGC, ja que minimitza riscos i comporta un benefici social directe per als usuaris, per als treballadors i, en general, per a la ciutadania”. I es recorda que el model de seguretat implantat per FGC està avalat per la Policia de la Generalitat-Mossos d’Esquadra, amb qui Ferrocarrils “manté una relació estreta i permanent”.
A més de la seguretat en estacions i a dins dels trens, FGC també ha apostat en els darrers per reforçar la protecció a les vies. Per això, després d’identificar una cinquantena de trams i passos superiors on les tanques “no tenien l’alçada adequada” o que “no disposaven de tancaments de separació”, o aquelles que havien estaven malmeses a causa d’accions vandàliques, s’ha actuat.
La meitat de les intervencions han consistit en la instal·lació de noves tanques paral·leles a les vies, mentre que la resta de nous tancaments s’han instal·lat en passos superiors. En funció de l’entorn de cada ubicació, també s’han incorporat malles electrosoldades o reixats d’entramat d’acer, entre d’altres tipologies de materials, amb una alçada total d’entre 2 i 3 metres. En el cas d’instal·lació sobre murs existents, ampits o baranes, les alçades dels sistemes de tancament han estat les adequades per aconseguir l’esmentada altura.
