La carretera de Rubí ja torna a ser transitable. Aquest dijous, dia 2 de juliol, s’ha reobert al trànsit el vial, després de gairebé cinc mesos d’obres d’urbanització de la zona. Els operaris han retirat les barreres new jersey que limitaven l’accés a l’avinguda de Santa Eulàlia i el carrer de Galícia, per la qual cosa ambdues vies ja tornen a ser accessibles. D’aquesta manera, la ciutat torna a tenir els accessos principals per la zona sud totalment oberts.
Però no només els conductors recuperen aquest espai, també ho faran les línies de l’autobús urbà. En el cas de la L8, els autobusos circularan per la carretera de Rubí fins al carrer de Vic i es recuperaran les parades anul·lades de l’Arxiu Comarcal i Segle XX, substituint-les per la parada provisional del carrer Torras i Bages. Mentre que les línies L9 i L10, els autobusos accediran a la carretera de Rubí pel carrer de Vic, des del carrer de Badalona. D’aquesta manera, es recuperen totes les parades de bus del segle XX i la connexió més directa entre aquest barri i Can Jofresa amb el Centre. Així mateix, també es recupera l’itinerari normal del 16 (BUSDNIT).
Pla de Millora Urbana de la carretera de Rubí
D’aquesta manera, finalitzen les obres emmarcades dins del Pla de Millora Urbana de la carretera de Rubí, 223 (PM-CRU223). El projecte d’urbanització i de reparcel·lació contempla transformar aquest àmbit en una zona residencial, comercial i de serveis, amb espais verds i una nova vialitat. El projecte va iniciar al primer trimestre de l’any passat i la seva durada prevista és de 18 mesos.
Segons informa l’Ajuntament de Terrassa en un comunicat, actualment s’estan duent a terme les darreres inspeccions i repassos, amb la previsió de poder fer la inauguració oficial abans d’acabar l’estiu. En tot cas, s’ha garantit la seguretat dels vehicles que hi circulin amb la posada en servei dels vials.
