El món de les bicicletes elèctriques ja no és el que era. Cada dia apareixen models nous que prometen revolucionar la nostra manera de moure’ns. Però hi ha una sensació que persisteix: la de no trobar mai “la” bicicleta definitiva.
Aquella que valgui per a tot, des de la ruta gravel més exigent fins a la carretera infinita. Doncs bé, us portem una notícia que canvia les regles del joc. Una marca espanyola ha redefinit el concepte d’e-bike versàtil.
El secret del nou cor de la Dusty
Mondraker, la signatura alacantina, acaba de llançar l’actualització de la seva esperada Dusty. Però no és una simple rentada de cara, amigues. Han fet un moviment estratègic i audaç que la converteix en un model gairebé obligatori.
Han abandonat l’antic motor de boixa Mahle X20. Ara, la nova Dusty incorpora un motor central Tq hpr60. Això és un canvi radical en el seu comportament i en la seva filosofia.
El motor central Tq hpr60 és minimalista, sí, però també poderosíssim. Ofereix una potència màxima de 350 W. Però el millor és l’aportació al pedaleig: fins a un 200%. I un parell motor de 60 Nm.
Això vol dir que la Dusty se sent gairebé com una extensió de la teva pròpia força. Res de sensacions brusques ni artificials. És una sensació fluida i orgànica, que ens encanta.
La promesa “All-Round” que ho canvia tot
Mondraker ha creat un nou concepte per a aquesta Dusty: el d’All-Round. Aquesta és la clau mestra d’aquesta actualització. Ja no parlem només d’una bicicleta gravel.
Parlem d’una e-bike dissenyada per a tot. Per al gravel pur, òbviament. Però també per a rutes llargues on el terreny és incert. Per rodar per asfalt sense límits.
Fins i tot per a aquells viatges de dies que sempre hem somiat. Aquesta versatilitat definitiva és el que la fa tan atractiva.
Des de la pròpia app de TQ, els tres modes d’aportació de potència del motor es poden personalitzar. Podem ajustar-los al nostre gust, per adaptar-los perfectament a l’ús que li vulguem donar en cada moment.
Disseny i tecnologia: una aposta guanyadora
La nova Dusty només es fabrica amb un quadre de fibra de carboni. El seu pes és d’uns impressionants 1.710 grams. Això contribueix a la lleugeresa general de la bicicleta.
El cablejat està completament integrat. Aquesta solució no només millora l’estètica, deixant un disseny molt net. També protegeix els cables i allarga la vida útil dels components.
Les rodes permeten pneumàtics de fins a 50 mm. Aquesta amplitud demostra clarament la seva orientació “All-Round”. Podem muntar gomes més amples per a més confort i tracció fora de l’asfalt.
Un detall important: les noves versions ja no inclouen forquilla de suspensió ni tija telescòpica. Això marca una clara diferència amb el concepte anterior, més proper al MTB. Ara busca una sensació de conducció més pura i directa.
Autonomia i preus: l’oportunitat real
Pel que fa a les bateries, la Mondraker Dusty ofereix dues opcions. La petita de TQ és de 360 Wh. La més gran arriba als 580 Wh.
Però atenció, hi ha un truc amagat. Totes dues es poden complementar amb un Range Extender opcional de 160 Wh. Això ens dona una autonomia extra que ens farà oblidar-nos dels endolls durant hores i hores.
El display a color de TQ, completament integrat al tub superior, ens dona tota la informació que necessitem. De forma clara i sense distraccions.
Es llancen quatre muntatges diferents. Els preus oscil·len entre els 5.499 i els 8.999 euros. Tots ells inclouen el quadre de carboni i el potent motor Tq hpr60.
Els tres models de gamma alta ja vénen amb la bateria de 580 Wh. Les transmissions varien segons l’acabat, amb opcions electròniques i mecàniques. Una solució per a cada pressupost, però sempre amb la tecnologia més puntera.
Per què aquesta Dusty és la teva pròxima bici?
En un mercat saturat de bicicletes elèctriques, trobar una que realment s’adapti a tots els nostres usos és un repte enorme. La nova Mondraker Dusty amb el seu motor central Tq hpr60 és la solució a aquesta recerca.
Aquesta bicicleta elèctrica s’ha dissenyat a Espanya, pensant en la nostra forma de vida. És l’oportunitat de tenir una màquina versàtil que s’adapta a tu. No a l’inrevés.
L’aposta de Mondraker per un concepte All-Round és intel·ligent. Les primeres unitats volaran, i és lògic. Una bici així resol tants problemes que ningú vol quedar-se sense ella.
Creieu que el futur de les e-bikes passa per aquesta versatilitat sense límits?
