Revolució urbanística al polígon de Can Mitjans a Viladecavalls. L’Ajuntament ha presentat a l’Associació de Veïns de Sant Miquel de Guanteres quin és el projecte que ha de donar una nova vida a aquesta gran parcel·la, actualment desocupada o infrautilitzada. Ha estat una reunió de seguiment sobre com s’està desenvolupant l’actuació, i ha permès resoldre dubtes i plantejar propostes.
L’objectiu últim de la remodelació de Can Mitjans és atraure empreses d’alt valor afegit en I+D+I (investigació, desenvolupament, innovació), i desempallegar-se d’alguns elements desestabilitzadors que han provocat queixes veïnals.
Amb una inversió inicial de 15 milions d’euros, dels quals no suposarà cap cost per a l’Ajuntament, el pla posa l’accent en la sostenibilitat, el paisatge i el patrimoni cultural. Per això, la transformació passa per, en primer lloc, eliminar tota la planta de tractament de residus, i, posteriorment, sanejar i restaurar l’entorn degradat. Paral·lelament, el Pla contempla actuar a l’entorn de la masia de Can Mitjans. “Volem garantir la seva posada en valor, a més de no permetre usos inadequats del recinte”, han manifestat des del govern municipal en un comunicat.
En aquest sentit, volen evitar que es repeteixin els problemes que han tingut en els darrers anys arran de la instal·lació de la discoteca Open Garden. Per això, s’enderrocaran tots els elements afegits per l’empresa, i es deixarà net l’edifici històric, per integrar-lo molt millor en el paisatge.
Un bosc de turó i ampliar el carril bici
No han transcendit, per ara de manera oficial, més detalls sobre com serà el nou parc empresarial de serveis o quines empreses ja estan interessades a instal·lar-s’hi, però sí que l’Ajuntament ha garantit que es generaran nous llocs de treball de qualitat per al municipi.
A més de l’aspecte socioeconòmic, des del govern han volgut destacar que la transformació del polígon “protegeix i té cura de la diversitat geològica de Viladecavalls”. Per aquest motiu, es crearà un bosc de turó i es respectarà l’evolució i el dinamisme geològic de les anomenades “xemeneies de fades”, formades a partir de l’erosió.
D’altra banda, la urbanització del sector també inclou l’ampliació i desenvolupament del carril bici, com a mode de mobilitat sostenible. A més, els nous vials d’accés s’han dissenyat sense que produeixin cap cicatriu en el paisatge.
