El Servei Català de Trànsit (SCT) ha publicat el balanç de sinistralitat a les carreteres catalanes des de l’1 de gener fins al 31 de desembre. En total, 144 persones han mort en 136 accidents mortals a la xarxa viària interurbana de Catalunya. Si ho comparem amb el mateix període de l’any 2024, van perdre la vida 136 persones en 123 sinistres mortals. Així doncs, el 2025 es van registrar un 6% més de morts a les vies catalanes. Tot i això, si ho comparem amb el 2019 (any de referència per al compliment d’objectius), any en el qual van morir 175 persones en 161 sinistres, la reducció de la sinistralitat és del 18%.
Pel que fa a les vies, la C-58 se situa en el top 3 de carreteres més mortals del 2025 amb 9 víctimes. Així doncs, aquesta via només és superada per l’AP-7, amb 17 víctimes mortals; i l’N-11, amb 11 víctimes mortals. Pel que fa a la resta de carreteres, l’A-8 va acumular 8 morts, la C-12, l’N-340 i la C-31 van registrar 4 morts i la C-25, la C-32, la C-17, la GI-555 i la C-16, 3 respectivament.
Els motoristes continuen sent el col·lectiu més vulnerable a les carreteres catalanes
Les víctimes mortals de col·lectius vulnerables (motoristes, vianants i ciclistes) representen el 43% del total de finats per accidents de trànsit. En aquest sentit, 45 eren motoristes, 12 vianants i 5 ciclistes. Els motoristes són el col·lectiu amb més morts (45) i suposen el 31,25% del total de víctimes, tot i que n’ha mort un menys que l’any passat. Pel que fa a vianants (12), n’han mort dos més en comparació amb el 2024.
Davant aquesta sinistralitat dels col·lectius més fràgils, des del Servei Català de Trànsit fa una crida a motoristes, vianants i ciclistes a “tenir més percepció del risc i consciència de la seva fragilitat”. Així mateix, a la resta d’usuaris els demanen “respecte i prudència” per reduir les víctimes d’aquests col·lectius. La resta de morts viatjaven en turisme (63), vehicle pesant (10) i furgoneta (8). Respecte al tipus d’accidents, d’entre els 134 sinistres mortals hi ha 44 accidents simples, 37 xocs frontals, 20 col·lisions laterals, 13 encalços i 12 atropellaments.
