Revolució urbanística a la zona sud de la carretera de Rubí, en el seu tram del Segle XX. Dimarts dia 2 de juliol, s’iniciaran els treballs previs i preparatoris de l’inici de la fase 1 del Pla de Millora Urbana (PMU) del sector comprès entre l’avinguda de Sant Eulàlia, la carretera de Rubí, el carrer del Mestre Trias, la plaça de Jaume Jové, i els reservats per una futura ampliació sud del Parc de Vallparadís.
L’Ajuntament de Terrassa ha anunciat que aquesta setmana ja s’ha posat el rellotge en compte enrere, i vindrà acompanyada d’una “notable reordenació de la xarxa viària”. Perquè si fos poc, aquests treballs coincidiran, en calendari, amb les obres d’urbanització del polígon industrial de Can Guitart (PA-CGU001), és a dir, la pastilla de la carretera de Rubí entre la rotonda de Les Fonts i el pont de la C-58. Tot plegat acabarà transformant radicalment tota aquesta zona entre Segle XX i Can Jofresa.
El projecte de reparcel·lació contempla transformar aquest àmbit en una zona residencial, comercial i de serveis, que s’ubicarà en un entorn urbà que prioritzarà els espais verds i que comptarà amb una nova vialitat.
Nous carrers, porta d’entrada al Parc i plataforma única
En el cas de les obres al Segle XX, s’executaran per iniciativa privada, ja que van a càrrec de la Junta de Compensació del PMU. El projecte té un pressupost de 6.058.640,19 euros i un termini d’execució de 18 mesos, repartits en dues fases. I com era d’esperar, pel que fa a la mobilitat, i mentre durin les obres, es produiran afectacions puntuals sobre el trànsit.
La primera fase de les obres d’urbanització de la pastilla, al número 223 (per situar-nos), contemplen diversos canvis paisatgístics de la zona:
– Desaparició del tram de la carretera de Rubí situat entre els carrers de Galícia i Mestre Trias.
– Construcció de quatre vials en aquest tram: comporta el perllongament dels carrers del Pare Font i del de Galícia, com també d’un tram del carrer del Mestre Trias i un altre de nova creació que limitarà el sector per l’est, amb el perllongament del carrer de Badalona. Tots aquests vials, limitaran amb la pastilla d’equipaments prevista en el sector.
– Definició del front a l’avinguda de Santa Eulàlia.
– Creació d’una plataforma única formada pels trams dels carrers del Pare Font i d’Igualada que estiguin afectats per les obres.
Paral·lelament, des de l’Ajuntament de Terrassa també informen que es remodelarà la plaça de Jaume Jové per què, visualment, sigui la porta d’entrada al Parc de Vallparadís des de la trama urbana. I com està previst fer-ho? Doncs la voluntat és que, una part, estigui més integrada a la xarxa viària, a través de paviments de peces de formigó just al davant de la parcel·la on hi haurà l’equipament educatiu previst. I de l’altra part, que sigui més oberta, situada al costat dret del carrer de Badalona, que és la que donarà accés al parc.
Nous aparcaments, mobiliari, semàfors i enjardinament
En aquesta nova urbanització completa, es contemplen reserves d’espai per aparcament en superfície i en bateria, com també la semaforització de 5 cruïlles dins l’àmbit del projecte: ctra de Rubí amb carrer Badalona i, aquest vial, tant a la cruïlla sud (av. de Santa Eulàlia i carrer de Vic), com a la cruïlla nord (ctra de Rubí).
En relació al paviment, s’implantaran peces de formigó prefabricat, s’il·luminaran les voreres i la calçada amb punts leds, s’instal·laran diferents tipus de lluminàries en funció de la seva ubicació; es construirà una xarxa de clavegueram separativa, que recollirà les aigües pluvials i les residuals, i una xarxa de drenatges sostenibles, de manera que l’aigua s’escolarà per la superfície fins arribar als parterres, que facilitaran la seva conducció a punts baixos on es recollirà per infiltració.
Pel que fa al mobiliari urbà, el projecte contempla instal·lar bancs i cadires de fusta; aparcament de bicicletes, un punt de recàrrega doble per a vehicle elèctric, entre altres elements. En relació a l’enjardinament, es contempla plantar arbres i arbustives, que seran regades pel sistema de degoteig.
