És una situació que repeteix des del passat 21 de gener, en aquesta ocasió per una vaga del personal de Renfe a tot l’Estat entre aquest dilluns i dimecres, i deixa desprotegits els usuaris de Rodalies. Aquest matí, a quarts de deu, l’entrada principal de l’Estació de Nord ha tornat a quedar precintava perquè ja no hi circulava cap tren ni cap a Barcelona ni cap a Manresa malgrat haver-se anunciat uns serveis mínims d’entre un i tres combois en funció de les hores vall o punta. Fins a aquella hora, els trens anaven amb retard però a les nou el personal de la companyia ja només informava d’un tren en una hora cap a la capital del Bages i cap en tres hores cap a la capital catalana. Al passeig Vint-i-Dos de Juliol, es mantenia el servei alternatiu d’autocars cap a Manresa quan aquests estan prou plens, mentre que cap a Barcelona l’opció és la parada contigua dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
“He confiat en els serveis mínims i he arribat tard al meu treball”, es queixava l’Eli, que habitualment pren el tren de Rodalies a Sabadell Nord i va a treballar a una perruqueria de la plaça Vella. Avui, ha hagut d’anar a agafar l’estació Sabadell Parc del Nord dels Catalans i donar la volta per Sant Cugat i, després, venir a buscar un justificant a l’Estació del Nord per aquest retard. “He vingut a buscar aquest justificant perquè al treball m’ho demanen”, recalca l’Eli amb el paper a les mans. “El dissabte passat, la circulació ja anava irregular però, avui, ha estat la total. “Demà i demà passat, m’aixecaré una mica més d’hora i vindré amb aquesta altra línia dels Catalans”, ha decidit aquesta usuària perquè considera que això “serà segur perquè la línia de Rodalies és insegura”.
“I tant que confiava en els serveis mínims!”, s’exclama l’Alan, que ha d’anar a treballar en un centre comercial de Sabadell i baixa normalment a Sabadell Sud. “Crec que haig d’anar a l’estació d’autobusos del capdavall de la Rambla, on hi ha el C5, que va cap a Sabadell Centre i, després, prendre un altre bus cap al centre comercial on tinc la feina”, relata aquest jove per qui, evidentment, el fet que no hi hagi cap tren en direcció a Barcelona és un trasbals. “Els últims dies m’havia anat bé amb Rodalies, però avui haurem de donar voltes”, s’acaba resignant.
“Em van dir que fins a les nou i mitja hi hauria circulació normal i, després, molt reduïda!”, també es lamenta l’argentina Fiorella, que té la feina a Barcelona. La seva alternativa és l’estació dels Catalans del costat, però recorda que “molta gent ha de comprar un altre bitllet i no li surt a compte”, que segurament deu ser el seu cas. “Els últims dies han estat un horror, hem hagut de fer moltes combinacions”, no deixa de dir aquesta noia.
“Esperava que hi hagués trens de Rodalies avui i no és així”, es lamenta al seu torn l’André, un xicot alemany que també ha d’anar a treballar a Barcelona i la setmana passada sí que havia pogut agafar Rodalies. De fet, ens pregunta si els Catalans funcionen bé i li diem que, en principi, sí perquè veiem com la gent hi va entrant. Aprofitem per demanar-li si al seu país els trens van a l’hora. “Sorprenentment, entre aquí i el meu país no hi ha tanta diferència perquè els trens a Alemanya, els Deutsche Bahn, també circulen amb molt retard darrerament”, ens contesta matisant que “els serveis públics alemanys potser són més puntuals que aquí, però no sempre compleixen”.
Travessem el passeig Vint-i-Dos de Juliol per anar a la zona on hi ha aparcats un parell d’autocars que Renfe manté com a servei alternatiu cap a Manresa, tot i que divendres passat es va reobrir el tram amb un tren cada hora després d’haver-se reparat un talús a l’altura de l’estació de Castellbell i el Vilar. Els responsables del primer vehicle que ha de marxar en poca estona ens expliquen que, aquest dilluns, des de Manresa l’autocar anava bastant ple amb una quarantena de persones, mentre que de Terrassa surten en canvi amb una dotzena de persones. Això sí, l’autocar només para a Sant Vicenç de Castellet de les sis estacions intermèdies. No ho fa a Sant Miquel de Gonteres, Viladecavalls, Vacarisses-Torreblanca, Vacarisses ni Castellbell i el Vilar.
