La reurbanització del carrer d’Arquimedes ja té calendari i pressupost. El govern municipal ha presentat aquest dilluns dia 14 de juliol el projecte que ha de canviar la fesomia a un dels grans vials de la ciutat. “Volem que deixi de ser un carrer de pas, volem convertir-lo en un eix viari verd”, ha manifestat el tinent d’alcalde Xavier Cardona.
I com? El projecte que ha estat aprovat inicialment per Junta de Govern i que quedarà en exposició pública durant prop d’un mes, planteja diverses mesures efectives per reduir el trànsit. Estem parlant del tram que va des de la plaça del Progrés fins al carrer d’Irineu.
D’entrada, es preveu substituir l’espai tàctic (el carril pintat de color verd a terra) per obra civil, és a dir, paviment fix. Això provocarà una ampliació buscada de les voreres. “Busquem fer-les més accessibles i adequades a la nova normativa, però també tenim la intenció de col·locar-hi mobiliari urbà, d’aquesta manera, guanyarem espai per als vianants i crearem zones d’estada”, subratllen des de la regidoria de Territori i Sostenibilitat.
L’ampliació de les voreres, però no serà uniforme. S’ha pensat introduir dos eslàloms en l’urbanisme perquè, d’aquesta manera, els vehicles es vegin obligats a disminuir la velocitat. Una mica el que es feia abans amb les zones d’aparcament alternades a banda i banda. Ara, però, en lloc d’estacionament, hi trobarem una línia d’arbrat i de bancs i cadires. Aquesta idea es reforçarà amb dos passos a nivell elevats en les cruïlles amb Torrella i Irineu.
Un projecte d’envergadura que durarà 8 mesos mínim
El projecte suposarà una inversió de 920 mil euros que ja estan contemplats en el Pla d’inversions de 2026 i en el pressupost municipal. Suposarà un total de vuit mesos d’obres, que haurien de començar el març de l’any vinent i finalitzar el desembre de 2026. A més de l’ampliació de vorera i del mobiliari urbà, les obres també implicaran una millora en la xarxa de clavegueram, de la xarxa d’aigua potable, de l’enllumenat i el soterrament de les línies aèries que actualment creuen les façanes.
Si tot surt bé, al setembre es podrà aprovar definitivament el projecte i al darrer semestre d’aquest any ja es podrà licitar. Paral·lelament, el govern ha demanat una subvenció als fons europeus FEDER per fer una segona fase del mateix carrer Arquimedes, que es concentraria en el tram que omple la plaça del Progrés. Amb un pressupost de 54.000 euros i una durada de prop d’un mes, això suposaria ampliar l’eix verd. Aquesta fase, però, anirà condicionada a l’ajut.
Amb aquesta intervenció, des del govern municipal preveuen que “el trànsit de pas de vehicles que utilitzen Arquimedes com a via ràpida s’acabi, i que es derivin cap a la carretera de Martorell, i d’aquí a la ronda de Ponent, Àngel Sallent o la B-40”. Un canvi de mentalitat que s’haurà de fer de forma obligada mentre durin les obres, ja que el carrer d’Arquimedes quedarà totalment tallat al trànsit, només d’accés per a residents. Qui vulgui accedir als pàrquings de Progrés i Mercat ho haurà de fer des del carrer de Faraday.
Però les aspiracions de l’executiu local no s’acaben aquí. “La nostra idea és aconseguir pacificar tot el carrer sencer, des de la carretera Martorell fins a la Rambla. Comencem per aquí perquè ja tenim el tàctic consolidat, i ja podem avançar. Però no s’acabarà aquí, volem tenir els dos eixos, també Galileu”, ha comentat Cardona, sense posar dates.
