Alegria des del grup impulsor dels canvis de mobilitat a Can Boada. Aquest divendres, dia 28 de març, Antonio Jurado, membre del Grupo de Afectados de Can Boada, ha estat l’encarregat de llegir una proposta de resolució ciutadana en el Ple municipal de l’Ajuntament de Terrassa. La moció arribava dies després que l’entitat aconseguís presentar més de 300 signatures de veïns del barri que demanaven que es revertissin els canvis fets en la circulació de sentit de diversos carrers després de la implantació dels contenidors de càrrega lateral.
La proposta de resolució ha tirat endavant amb el suport dels grups de l’oposició (ERC, PSC, PP i VOX) i l’abstenció per part del govern municipal (TXT i Junts), i d’aquesta manera, l’Ajuntament haurà de fer (parcialment) marxa enrere i mirar de recuperar “el màxim nombre de places d’aparcament afectades per la modificació, millorar la visibilitat en els punts perillosos i, sobretot, realitzar un estudi de viabilitat per incorporar camions de recollida ambidextra, que permetin col·locar els contenidors a l’altra banda i tornar al sentit original dels carrers”.
L’abstenció del govern municipal arriba després de la reunió realitzada amb l’associació de comerciants de Can Boada, que va demanar al col·lectiu d’Afectats que retirés la proposta presentada al Ple i als grups municipals que s’abstinguessin per tal d’instar a una taula de diàleg i de treball conjunta entre tots els agents implicats per arribar a una solució “pactada” i que no perjudiqués a ningú.
Comunicat íntegre del grup impulsor dels canvis de mobilitat
Des del Grupo de Afectados Can Boada, ens sentim satisfets, però prudents i expectants, davant la votació favorable de tots els grups polítics de l’oposició a la nostra proposta en el ple municipal del 28 de març, que va ser aprovada amb l’abstenció dels dos grups del govern municipal, Tot per Terrassa i Junts. Aquest compromís polític refrendat ha de posar fi als problemes de mobilitat del barri derivats de la implantació de la recollida de deixalles lateral al gener de 2021.
Després de quatre anys lluitant contra un govern municipal obstinat a no escoltar la veu dels veïns, mostrant una i mil vegades la pitjor cara de la nostra actual institució municipal, podem dir que hem fet un important primer pas cap a la solució del problema que venim denunciant. Can Boada no pot seguir un dia més amb els problemes de trànsit, contaminació, soroll, manca d’aparcament i punts negres de seguretat que ens han imposat durant aquests anys.
Per això, els pròxims dies i setmanes treballarem a la comissió de mobilitat, juntament amb la nostra associació de veïns, per garantir que aquesta votació no caigui en sac foradat i els canvis acordats es facin realitat. Donada l’abstenció del govern municipal, hem de ser prudents i treballar perquè es compleixi la voluntat popular refrendada avui democràticament en el ple municipal. No seríem els primers veïns de la nostra ciutat a patir un incompliment d’aquest tipus, i treballarem per evitar que així sigui.
Volem donar mil gràcies a tants veïns i veïnes que, amb el seu suport continuat, han fet possible la nostra resistència, han alimentat la nostra perseverança davant la insensatesa i, finalment, han permès aquest èxit polític, encara no consumat materialment.
Aquest grup d’afectats, juntament amb els seus col·laboradors, amics, veïns i la resta del teixit associatiu del barri que ha donat suport a la nostra reivindicació, surt enfortit, més unit que mai, orgullós i amb la legitimitat que atorga el triomf de la raó i del treball ben fet.
L’acord aprovat en el ple municipal estableix el següent:
Que es reverteixi la circulació de les carrers indicats en l’exposició de motius a la situació prèvia al gener de 2021, recuperant el màxim nombre possible de places d’aparcament afectades o inhabilitades per la modificació, sense oblidar la senyalització i la millora de la visibilitat en els punts perillosos.
Que es resolgui la problemàtica dels patinets elèctrics a la vorera de l’Avinguda Vint-i-dos de Juliol, en el tram comprès entre Alexandre Galí i Francisco de Vitoria.
Que es realitzi un estudi de viabilitat per a la incorporació d’un camió amb sistema de recollida ambidextre, que permeti la recollida tant per l’esquerra com per la dreta, o que s’adquireixin camions de càrrega lateral esquerra.
Seguirem atents i ferms en la defensa d’aquests compromisos fins a veure’ls fets realitat.
