MónTerrassa
La mobilitat en busos i el control dels VMP, a debat al ple

El ple municipal de Terrassa de març d’aquest divendres tornarà a tenir com a protagonistes diferents acords i propostes de resolució relacionades amb la mobilitat a la ciutat, per part de bona part dels grups polítics. L’equip de govern i Junts reclamen a la Generalitat més freqüències en la línia entre Terrassa i la Zona Universitària de Barcelona, mentre que ERC incideix, en canvi, en el transport intern de Tmesa demanant urgentment una millora en l’L3 entre La Maurina i La Grípia. Per la seva part, el PSC proposa incorporar dinamòmetres a la Policia Municipal que puguin controlar els patinets elèctrics que s’hagin manipulat.

D’altra banda, els socialistes també volen impulsar una xarxa de punts segurs de comunicació per a infants i adolescents sense mòbil i el PP un registre genètic d’animals de companyia per fer-ne un seguiment si els seus amos no compleixen amb les normes de salubritat. Tot i que és possible que una part important del ple la monopolitzi la moció de Vox en defensa de la llibertat d’expressió i la democràcia, que presenten com a reacció a la resolució de sanció a la mateixa sessió contra la cap del grup, Alicia Tomás, de 1.200 euros, i 600 euros als altres dos regidors, per unes samarretes contra l’alcalde, Jordi Ballart, en dos plens de l’abril de l’any passat.

Sobre mobilitat, aquesta mateixa setmana s’ha anunciat que a partir de dilluns que ve, 30 de març, s’estableixen uns nous horaris en l’L3 del servei urbà d’autobusos en un procés de reajustament que la concessionària ha d’acabar aplicant a la resta de línies d’aquí al juny. Els responsables de Tmesa i de l’Ajuntament ho argumenten pel fort augment dels usuaris en els últims anys. Però el grup d’ERC es vol fer ressò de les queixes de les associacions de veïns de La Maurina, Torre-sana i Les Arenes i porta al ple una moció per a revertir immediatament els canvis en aquesta L3 d’autobusos que, segons els republicans, “han comportat un empitjorament del servei i una reducció de la freqüència de pas”. En aquesta resolució, es demana un control permanent d’aquests horaris, un correcte funcionament de les pantalles d’informació i la seva ampliació, un reforç del servei, especialment en les hores punta d’entrada i sortida de les escoles, i, en general, un increment dels recursos per a millorar el transport públic.

Autobús de la línia e2.2 de Terrassa a la Zona Universitària de Barcelona | departament de Territori Mobilitat de la Generalitat

En el seu cas, els grups de govern de Tot per Terrassa i Junts, com a acord de junta de portaveus, demanen a l’executiu català més freqüències en la línia interurbana e2.2 que porta estudiants terrassencs a la Zona Universitària barcelonina al voltant de la Diagonal. “En els darrers anys, la línia e2.2 s’ha consolidat com una connexió estratègica per a estudiants i treballadors que es desplacen diàriament cap a Barcelona”, s’argumenta en un comunicat de TxT. “Tanmateix, l’increment sostingut de la demanda amb 113.179 usuaris registrats l’any 2025, un 14,8% més que l’anterior, està posant en evidència les limitacions del servei actual”, es detalla per a reclamar al departament de Territori i Mobilitat l’augment de freqüències, amb especial atenció en les franges amb més demanda en què alguns usuaris no arriben ni a pujar al vehicle.

Punts de comunicació de seguretat per a infants i adolescents

Quant a la proliferació dels Vehicles Personals de Mobilitat (VMP), el PSC com a proposta de resolució sol·licita que es doti la Policia Municipal de dinamòmetres per a verificar amb aquest aparell que els patinets elèctrics no estiguin manipulats per poder córrer més ràpid del permès, ara que existeix una normativa que els obliga a registrar-se i disposar d’una assegurança. En temes de seguretat, els socialistes també defensen una moció perquè s’instauri una xarxa de punts segurs de comunicació en equipaments municipals per a garantir que infants i adolescents, les famílies dels quals han decidit que no tinguin telèfons mòbils, hi puguin contactar durant els seus desplaçaments. Alhora, el mateix grup proposa renovar progressivament la flota municipal per a deixar d’utilitzar aquells vehicles més contaminants, seguint els criteris de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) al centre de la ciutat.

Una persona amb patinet elèctric al carrer Bruc de Terrassa | Vicenç Batalla

En un àmbit global, el PSC porta a més una resolució “per a reforçar la participació ciutadana, amb una agenda clara de processos participatius, més transparència en les dades i mecanismes reals de retorn a la ciutadania”, en el moment que la legislatura municipal encara la seva recta final. Així mateix, els socialistes proposen com a acord de junta de portaveus commemorar el quinzè aniversari de la rehabilitació i inauguració del Teatre Municipal, ara municipal.

Registre genètic d’animals de companyia per incompliment de salubritat

Per la seva part, el PP vol fer aprovar un registre genètic d’animals de companyia, que segueixi la traça per aquells propietaris que no recullen els excrements i així poder sancionar-los si no compleixen l’ordenança corresponent. Aquest registre municipal d’ADN d’animals de companyia s’hauria d’implantar, tenint en compte una base jurídica, un protocol de presa de mostres i un model de gestió i costos, amb un període de transició de sis mesos. Durant aquest temps, el registre seria gratuït per als voluntaris i, passat aquest període, s’hauria d’abonar una taxa. La seva posta en marxa també hauria de fer-se amb una avaluació de pilotatge per zones i indicadors d’eficàcia.

Una dona passejant el gos, a la plaça de l’Anònima de Terrassa | Jan Romero

En un altre àmbit, ERC presenta al seu torn una moció per a planificar amb urgència els equipaments que necessita una Terrassa en creixement, que recorden que és de 4.000 habitants l’any. En aquesta proposta, s’insta a una planificació estratègica a deu anys, amb costos, prioritats i calendari d’execució, a la vegada que s’impulsa la revisió del Pla d’Ordenació Urbanístic Municipal (POUM) i es defineix un pla de finançament que volen realista. Els republicans critiquen que el govern municipal “està posant sobre la taula projectes milionaris sense una planificació global clara”.

Demanda al govern espanyol de més protecció als fills de víctimes de feminicidi

Finalment, els grups de TxT i Junts porten a resolució instar al govern espanyol canvis legislatius per a la protecció dels fills i filles de víctimes de feminicidi, perquè aquests no quedin indefensos davant la seva tutela i les conseqüències socials i jurídiques de la situació. La iniciativa de la regidora de Polítiques de Gènere, Lluïsa Melgares, té molt a veure amb el cas dels fills de la metgessa Eva Abad, assassinada pel seu marit el 2019 i que en la inauguració dels jardins al seu nom a Torre-sana el gener passat es va saber, en veu de la seva germana Raquel, que estan pagant la meitat d’una hipoteca com a hereus d’una propietat que és del seu pare tot i ja haver estat condemnat.

Per això, en aquesta moció es demana redactar un article específic que “estableixi que el jutge d’instrucció que conegui de la causa dictarà ordre de protecció integral a favor dels fills i filles de la víctima en els casos de violència domèstica amb resultat de feminicidi”, fent referència tant si són menors d’edat com si són econòmicament dependents. L’ordre de protecció haurà de ser acordada pel jutge d’ofici, els familiars o la fiscalia, amb una audiència en un termini màxim de 72 hores des de la seva sol·licitud.

D’altra banda, en el text es detalla que “en cas d’existir assegurança de vida vinculada a la hipoteca, el capital abonat a l’entitat bancària es destini directament al pagament de les quotes durant la tramitació del procés penal, i no a l’amortització anticipada del capital pendent”. “Si no hi hagués assegurança, s’acordarà la suspensió temporal del pagament de les quotes hipotecàries de l’habitatge familiar”, s’afegeix.

També es vol establir “una prestació d’aliments a favor dels fills i filles econòmicament dependents amb càrrec al patrimoni de l’autor del feminicidi”. I un cop hi hagi una sentència condemnatòria ferma, que el pagament de la indemnització es faci “amb adjudicació directa dels béns del condemnat, sense necessitat de passar per una subhasta judicial, fixant com a preu dels immobles el determinat per l’Estat quant al valor de referència cadastral”. En cas d’aprovar-se aquesta resolució, s’enviarà als ministeris de Justícia i d’Igualtat i als grups parlamentaris del Congrés i el Senat, així com les entitats municipalistes.

Nou comentari

Comparteix

Icona de pantalla completa