L’Ajuntament de Terrassa instal·larà un centre pilot de distribució de mercaderies al centre de la ciutat d’aquí a dotze mesos per a millorar el trànsit amb les furgonetes i, posteriorment, n’ha de fer en altres punts cèntrics, segons l’acord al qual ha arribat l’equip de govern amb el grup d’ERC en la moció que aquests últims presenten en el ple de febrer d’aquest divendres. Segons ha explicat a MónTerrassa el regidor republicà Josep Forn, el tinent d’alcalde de Territori, Xavier Cardona, assumeix en aquesta resolució pactada que es faci aquest centre pilot i, després, es valori “la viabilitat i conveniència de fer-lo en altres punts de la ciutat, amb la participació de les entitats econòmiques i veïnals”. El que no se sap encara és on se situarà aquest centre pilot, que ja és segur que no serà al futur pàrquing del Portal de Sant Roc, que també s’ha d’aprovar com a projecte executiu en aquest ple.
Un centre de distribució de mercaderies al Centre per a reduir el trànsit creixent de furgonetes és un compromís de l’equip de govern de Tot per Terrassa i Junts, però finalment s’ha descartat que sigui en la reconstitució d’aquest pàrquing perquè la tinència d’alcaldia considera que el soterrani ja es dissenya amb capacitat d’alçada suficient, de 2,20 metres, per a aquests vehicles. “Estem treballant amb altres nodes de microhubs logístics en punts de la ciutat que puguin donar aquesta solució i ho estem fent amb reunions amb els gremis de transportistes”, va explicar Cardona el dia que es presentava el projecte del nou pàrquing.
Alternatives de ‘minihubs’ en espais de serveis municipals
En el seu cas, el grup d’ERC està en contra de refer l’antic aparcament tancat del Portal de Sant Roc, però sí que volia que, si es feia, s’inclogués aquest node per a les mercaderies. “Si s’han de fer minihubs en diferents llocs, se n’hauria de fer un a l’aparcament de Mobilitat o Urbanisme de l’Ajuntament al carrer Pantà i un altre al carrer de Sant Isidre, on ara aparquen els cotxes del servei d’Educació”, va reclamar Forn en una roda de premsa aquest dimarts a la plaça Vella per presentar, conjuntament amb la cap del grup, Ona Martínez, dues mocions sobre mobilitat al ple. Opcions com aquestes, segons ha pogut saber MónTerrassa, s’estudien però sent compatibles amb l’atenció al ciutadà d’aquests serveis. I una altra possibilitat d’ubicació com a hub és a l’estació d’autobusos de la carretera de Montcada, en unes negociacions que l’Ajuntament manté amb la Generalitat.
La normativa actual per a la distribució de mercaderies permet entrar les furgonetes a les zones de vianants de dilluns a dijous de 7h00 a 11h30, de 13h30 a 16h30 i de 20h30 a 22h00, i divendres, dissabte i vigílies de festius només en els horaris diürns. L’objectiu de la proposta de resolució d’ERC, segons Forn, “és revisar els horaris, limitant-los en superfície i en nombre de vehicles”. Per això, el regidor republicà considera que es pot implantar “una eina informàtica que permeti restringir i donar horaris determinats fora dels moments punta amb l’objectiu de treure cotxes amb cita prèvia”. La idea és “millorar en seguretat” i “crear petits centres de distribució o un de molt gran d’última milla, en l’entorn de l’illa de vianants, que també ho és de la Zona de Baixes Emissions (ZBE)”.
Alhora, el regidor republicà proposa “potenciar la distribució nocturna i, en alguns casos, silenciosa”. “No s’hauria d’arribar a la porta del comerç sinó a un centre de mercaderies i, després, amb sistemes alternatius, per exemple amb bicicletes de repartiment perquè hi ha cooperatives en ciutats europees que funcionen molt bé, propiciant aquesta distribució silenciosa”. En aquest sentit, un dels riscos apuntats per Forn és la coincidència “dels vehicles en superfície amb els horaris d’entrada i sortida de les escoles”.
Gratuïtat de zona blava i pàrquings municipals per als autònoms
No és per casualitat que els regidors d’ERC escollissin la plaça Vella, a les onze del matí, per parlar amb la premsa d’aquest tema. A aquella hora, hi havia vuit furgonetes carregant i descarregant en aquest cèntric indret de la ciutat. Va ser l’oportunitat també per a la cap del grup, Martínez, per a defensar la moció que zona blava i els aparcaments municipals siguin gratuïts per als autònoms. “Entenem que molts autònoms treballen, sigui amb els seus cotxes o les seves furgonetes amunt i avall anant a domicilis, i és una manera de facilitar-los la vida cada cop que busquen aparcament i potser els hi cau alguna multa”, va argumentar Martínez sobre una queixa que han rebut dels mateixos autònoms. Per fer-ho possible, la cap republicana demana que “es desenvolupi l’eina tecnològica necessària en un termini màxim de nou mesos”.
En línia amb aquesta demanda, Martínez recorda que aquesta gratuïtat ja s’havia aplicat als vehicles elèctrics. “El que es fa és associar una matrícula a aquell vehicle i, a aquell autònom que es dona d’alta, en el cas dels aparcaments municipals se l’identifica amb la seva matrícula, com si fos un abonat”, recalca. Per als responsables republicans, tot això és factible perquè, precisament, ja s’aplica “als vehicles professionals que entren a l’àrea de vianants perquè les càmeres de control no els multin”. I sobre el possible cost per a les finances municipals, raonen que “buscar aparcament i passar-ne mitja hora perquè l’autònom arribi a la casa on ha d’anar a treballar també acaba repercutint en la butxaca dels terrassencs i terrassenques”. Igual que en la nova distribució de mercaderies, per a aquesta resolució també hi ha acord amb l’equip de govern perquè prosperi.
Accés al Servei de Primera Acollida des de l’empadronament
Simultàniament, el grup republicà ha obtingut de TxT i Junts el suport, com a acord de junta de portaveus, millorar l’accés al Servei de Primera Acollida en el moment de l’empadronament als nouvinguts a la ciutat, molt d’ells immigrants d’altres països. Aquesta proposta planteja aprofitar el tràmit de l’empadronament per informar les persones sobre els recursos municipals disponibles i garantir que coneguin, des del primer dia, els seus drets i deures.
Amb aquest objectiu, s’informarà els empadronats que existeix un Servei de Primera Acollida amb la seva inscripció directa, si s’escau, i el lliurament d’una guia. Una informació que ha d’estar disponible en els Punts d’Orientació Social, centres cívics, casals de barri, centres educatius, els CAP sanitaris, les entitats socials i associacions d’immmigrants. La proposta també inclou reforçar els continguts vinculats a la salut emocional associada al fet migratori, amb un contacte més directe amb entitats esportives i culturals de la ciutat per afavorir el seu sentiment de pertinença.
