Tres mesos després, la cruïlla de Beethoven amb el passeig 22 de Juliol queda reoberta al trànsit. Aquest divendres, dia 13 de març, els veïns han rebut la bona notícia que han finalitzat les obres de reparació del clavegueram en aquest tram concret, per la qual cosa, es restableix la circulació de la galeria.
En el ple del mes de febrer, el govern municipal aprovava el Decret núm. 4634/2026 d’11 de febrer, relatiu a la contractació mitjançant tramitació d’emergència els serveis i les obres necessàries per evitar la situació de greu perill al traçat de la galeria que creua el carrer de Beethoven. Anunciaven que un cop fet oficial, començarien les tasques i que amb quinze dies, la primera fase ja estaria complerta.
Així ha estat i ho ha corroborat in situ la regidora d’Obra Pública, Montserrat Alba, que ha visitat aquest matí, acompanyada de tècnics municipals i representants de l’Associació Veïnal Grups de Gibraltar – Lluís Companys, l’Associació de Comerciants de Can Boada, l’Associació de Veïns de Ca n’Aurell i l’Associació de Comerciants de Ca n’Aurell, un dels més importants nexes de connexió entre els dos barris.
Continuen els treballs en el tram de Beethoven afectat
Tanmateix, les obres no han finalitzat. També afecta el tram del carrer de Beethoven, entre el passeig 22 de Juliol i el carrer del Catorze d’Abril. En aquest cas, la regidora ha manifestat que de moment quedarà oberta al trànsit només per als veïns. El govern municipal calcula que els treballs en el subsòl en aquest punt tindran una durada d’un mes i mig, per la qual cosa, el trànsit encara patirà algunes afectacions.
Va ser el passat mes de desembre quan, es va precintar el carrer de Beethoven, a tocar de 22 de Juliol. Aleshores, es va indicar que era una mesura preventiva, mentre es feien els estudis amb georadar per determinar en quin estat es trobava el col·lector, després que una inspecció rutinària detectés problemes. Havia estat en una actuació preventiva, dins del marc del projecte de digitalització del cicle de l’aigua amb la subvenció del PERTE (Projectes Estratègics per a la Recuperació i Transformació Econòmica) finançats pels fons Next Generation, que es va detectar un problema estructural al col·lector.
Amb un georadar es va poder determinar el grau d’afectació, i no ha estat possible començar abans les obres pel retard en l’entrega dels informes detallats, i per la situació meteorològica patida durant els mesos de gener i febrer, especialment plujosos.
