Un nou dilluns de malestar amb el servei de Rodalies a la línia R4. Els usuaris han vist com la xarxa continua alterada amb servei alternatiu per carretera en els trams de Terrassa a Manresa. El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha assegurat que “s’està garantint la mobilitat”, encara que sigui combinant tren i autobús. I sí bé això és cert, els ciutadans comencen a estar farts de no saber mai què es trobaran. També perquè en cap moment s’està parlant de quan es podrà recuperar la normalitat.
La resignació dels dies inicials ha anat derivant amb indignació, i també preocupació. “A la feina entenen la situació, però ja comencen a estar cansats; algun dia em diran que m’espavili”, ha explicat la Maria, usuària habitual del servei des de Manresa, en declaracions a l’Agència Catalana de Notícies, que denuncia que el problema s’arrossega des de fa anys i que ara mateix s’ha convertit en “un Jumanji total. Et fa por agafar la Renfe perquè no saps si arribaràs o si et deixaran tirat”.
Tallada la via sine die per perill de despreniments
Tot i que el volum de persones que baixa des de Manresa cap a Terrassa és superior al que puja, els vallesans també pateixen aquest maldecap de no saber quant es recuperarà un tram que ha estat assenyalat com a “punt crític”, concretament pel risc de despreniments del terraplè entre les estacions de Terrassa Nord i Castellbisbal i el Vilar, on operaris de Renfe hi estan treballant.
Els horaris de pas dels autobusos i la seva freqüència han generat més d’una crítica, especialment per a les persones que viuen en els municipis interiors, que han vist com d’un servei que ja era mínim, encara s’ha reduït més. I és que el bus que lliga Terrassa i Manresa fent les parades intermèdies només passa cada 2 hores, mentre que el servei directe de Manresa – Sant Vicenç – Terrassa és de cada 30 minuts.
@AfectRodalies . Algú en pot explicar perqué continen fent Manresa-Terrassa en bus?
— Eor VII th (@eosunar) February 2, 2026
En una setmana no han pogut asegurar talúsus i tallar un quants arbres?
Faig aquesta linia habitualment, i no se que més hi pot faltar per arreglar.
Podeis volver a poner activa la r4 terrassa-Manresa? X dios los que paramos en todas las estaciones tenemos un bus cada 2h!!! Ademas quiero poder salir de mi casa el fin de semana.
— shingao (@ShingaoCapel) February 2, 2026
El sentiment d’empipament és evident entre els passatgers. En Dídac Martínez afirma que el servei ja era deficient abans: “Encara que surtis bé, pel camí poden passar cinquanta mil coses”. Amb els autobusos, diu, la situació és “un desastre total”, amb múltiples transbordaments i més temps de trajecte.
D’altra banda, la R4 també té afectacions en el tram de Martorell Central, on des de l’estació de Terrassa Estació del Nord es produeixen limitacions de velocitat que provoquen demores en les freqüències habituals. Així, els usuaris que van en direcció Barcelona, també s’estan trobant que la informació que es transmet des de les pantalles no correspon amb la realitat. Trens anunciats que no arriben a passar, i d’altres que s’indica un destí quan en realitat és un altre.
