En la segona part de l’entrevista a MónTerrassa, el director de l’Ens d’Abastament d’Aigües Ter-Llobregat (ATL), David Vila, anuncia entre els 158 milions d’inversió d’aquí al 2032 la construcció d’un nou dipòsit de capçalera a Viladecavalls i, partint de la nova canonada que ha d’anar des de la planta del Llobregat fins a Terrassa, altres ramals cap a Ullastrell i Matadepera, a més de la millora de les instal.lacions en aquests tres municipis. Simultàniament, aquesta nova canonada també servirà per a connectar per primera vegada des d’Abrera el municipi de Vacarisses que, fins ara, només s’abasteix amb pous. Diversos alcaldes han contestat a MónTerrassa sobre aquestes inversions, i ara estan pendents de més informació per a signar els convenis, una vegada l’empresa municipal Taigua, amb l’aprovació de l’Ajuntament de Terrassa, ha fet la reversió de la planta d’Abrera a ATL des de l’u de gener passat.
“Viladecavalls incorpora un nou dipòsit de capçalera”, revela Vila al telèfon des del seu despatx a Sant Joan Despí en el moment de detallar aquesta nova canonada fins al dipòsit de capçalera de Terrassa a Can Poal, que s’ha de construir en substitució de les actuals tres canonades envellides més petites que provenen dels anys quaranta del segle passat. “En el cas de Viladecavalls, es projecta aquest nou dipòsit de capçalera per poder fer la distribució en gravetat a la resta del municipi”, segueix precisant el director d’ATL per a un ajuntament que fins ara no posseeix aquest equipament. “I, en el cas d’Ullastrell, en aquesta nova artèria principal hi hauria una conducció que portaria fins als dipòsits municipals existents, igual que Matadepera”, afegeix. De fet, actualment la connexió de Matadepera surt del dipòsit terrassenc de Can Boada.
Connexions per a preveure el creixement urbanístic i industrial
“Els ramals estaran dimensionats pensant ja en les necessitats futures”, precisa Vila. “L’exercici que ens toca ara fer amb els ajuntaments és conèixer quines són les perspectives de creixement a nivell de població, unes perspectives que marquin els plans generals de creixement urbanístic i perspectives d’instal·lacions d’activitats econòmiques que podrien arribar a ser grans consumidores d’aigua”, explica com a treball en marxa.
“Tot ho farem de la mà dels ajuntaments perquè, normalment, el que busquem sempre són terrenys que, preferentment, siguin o bé de propietat municipal o bé estiguin identificats com a zones de serveis o equipaments”, continua detallant el responsable d’ATL. “Amb el benentès que els ajuntaments no han de fer front a cap tipus de despesa perquè això ho assumeix el sistema ETAP Llobregat en la seva globalitat”, especifica Vila del conjunt d’inversions que dona a conèixer per part de l’ens públic de la Generalitat.
L’Estació de Tractament d’Aigua Potable (ETAP) del Llobregat, a mig quilòmetre de la històrica planta d’Abrera de Terrassa que ara s’ha revertit, s’acabarà encarregant d’aquí al 2029 de tot el subministrament en alta d’aquests municipis que ATL ha batejat Vallès Oest com a zona. Actualment, la proporció entre una i altra és meitat i meitat, però la planta ETAP Terrassa deixarà de funcionar d’aquí a tres anys perquè tot el procés d’ampliació del sistema d’Electrodiàlisi Reversible (EDR), per treure-li el gust salobre a l’aigua, es concentrarà en l’ETAP Llobregat.
En aquests moments, la direcció d’ATL parla amb els diferents ajuntaments per a signar convenis per a aquestes actuacions, com ja va ocórrer amb el de Terrassa en el ple municipal del desembre passat quan, simultàniament, es va aprovar la reversió de la planta i el nou subministrament en alta de l’ens de la Generalitat. “En principi, dins d’aquest primer semestre de l’any han d’estar tots firmats”, avança Vila dels altres convenis. Tot i que aquest canvi de companyia de subministrament va provocar inquietud en aquests altres ajuntaments.
“Com a director d’ATL, als alcaldes d’aquests tres municipis els he visitat, com a mínim, tres vegades i no portem ni dos mesos de prestació del servei”, emfatitza el responsable de l’ens sobre l’alcaldessa de Viladecavalls, Cesca Berenguer, i els alcaldes d’Ullastrell, Jaume Puig, i Matadepera, Guillem Montagut. “Sempre m’he posat a la seva disposició per consultar qualsevol dels dubtes que puguin tenir”, insisteix. “Crec que aquesta jornada que vam fer el 17 de febrer va servir per posar en comú tot aquest projecte i inversions, i generar una positivitat en el sentit d’una millora en la garantia del subministrament del servei d’aigua potable”, recorda de la visita conjunta dels alcaldes i responsables municipals, inclòs de Terrassa, a les instal·lacions d’Abrera fa dues setmanes. “Ara el que cal és complir amb aquests compromisos”, reconeix.
Necessitat de millorar la xarxa a Ullastrell
“En l’abastament en alta no es veurà massa canvis, però al mateix temps sí que són necessàries inversions en la infraestructura que en molts trams està molt antiquada”, manifesta el batlle d’Ullastrell Puig. “La por”, afegeix, “és que el canvi de subministrador no provoqui un augment de les tarifes que acabi recaient en les butxaques dels nostres veïns i veïnes, que en els darrers anys ja han vist augmentat molt el preu de les tarifes de l’aigua a causa de la municipalització del servei de Terrassa”. “Ens oposarem a què això passi”, adverteix Puig.
Ara bé, l’alcalde també recalca que les canonades són de fa vuitanta anys. “Qualsevol inversió serà benvinguda, però sobretot si és per millorar el seu pas pel nucli urbà i l’entorn de connexió amb el nostre dipòsit municipal, que alhora abasteix Terrassa”, puntualitza Puig com a municipi subsidiari en part de la gran ciutat que tenen al costat. “Hem obert converses amb ATL per veure com podem col·laborar i estem pendents de diverses dades que ens manquen i la seguretat que no afecti els preus de l’aigua”, precisa.
Ramal directe cap a Matadepera i dipòsit d’emmagatzemament
En el cas de Matadepera, la gran novetat és que es disposarà d’un nou dipòsit d’emmagatzemament d’aigua i es comptarà amb un ramal directe des de la nova canonada, sense necessitat de passar per un dipòsit de capçalera terrassenc. “És positiu perquè anem cap a unes instal·lacions més modernes amb millors tractaments”, es felicita l’alcalde matadeperenc Montagut, des d’un municipi que comparteix subministrament amb l’empresa mixta Aigües de Matadepera, propietat de Mina Aigües de Terrassa a partir dels pous de la zona.
“El que s’haurà de solucionar és el ramal que pugi cap a Matadepera perquè el tub principal des de Terrassa és de Mina i, en tenir una concessió a llarg termini, s’haurà de mirar com es rescata aquesta concessió”, posa sobre la taula Montagut. “Si podem aconseguir que el tub d’Abrera ens arribi directament a Matadepera sense passar per Can Boada, creiem que serà una bona operació”, expressa com a objectiu, tot comentant que estan a l’espera del text del conveni per estudiar-lo i negociar.
“La xarxa que ens hem trobat presenta algunes discontinuïtats de l’aigua que se subministra i les inversions estan pensades perquè les discontinuïtats deixin de ser-hi”, reconeix el director d’ATL Vila sobre les connexions amb Matadepera, tot assegurant que “ha de quedar molt clar quin és el servei d’abastament en alta quan estiguin fetes totes les obres”. De fet, el responsable de l’ens públic destaca que té converses amb Mina Aigües de Terrassa, que va obrir la planta d’Abrera el 1941 i va ser el concessionari a la ciutat fins a la municipalització del servei amb Taigua el 2018. “Estem parlant amb Mina per saber quina és la manera d’arribar a acords en què tots ens sentim còmodes”, revela.
Primer abastament del Llobregat a Vacarisses
Finalment, Vila confirma que ATL també abastirà per primer cop Vacarisses. “Tenim l’encàrrec de connectar el municipi al sistema Ter-Llobregat, i aquesta connexió la farem des del ramal de Viladecavalls”, concreta. “No sé si serà el 2028 o 2029, perquè s’ha de planificar molt bé i són obres de gran envergadura vinculades amb el ramal de Viladecavalls”, afegeix.
“Estem passant informació a ATL per començar a fer el projecte i aquest ens beneficia perquè no ens farà dependre només dels pous”, se satisfà l’alcalde de Vacarisses, Toni Masana. “En casos de sequera, disposarem d’aquesta connexió que no ens faran únicament els aqüífers, que es poden assecar com ja ha passat”, recorda Masana de fa dos anys quan el municipi va entrar en estat d’emergència per aquesta raó. En el seu moment, l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) va subvencionar l’ajuntament amb 2,5 milions d’euros per a un projecte de connexió que havia de finançar el mateix municipi.
L’alcalde creu que es podria aprofitar el mateix traçat projectat, però considera que el pressupost que ara assumeix ATL no serà suficient. “Crec que amb aquests 2,5 milions no hi haguéssim arribat”, vaticina. El trajecte previst anteriorment sortia de Viladecavalls, pujava pel cantó dret de l’autopista C-58, vorejant la urbanització de La Farinera, s’enfilava cap a Coll Cardús i anava a parar a la urbanització de Torreblanca II, on probablement es farà el dipòsit per a Vacarisses. MónTerrassa també ha demanat l’opinió per a aquest article de l’equip de govern de Viladecavalls, que ha declinat fer-ho.
