Els comerciants del Centre aposten per mantenir obert el pàrquing del Portal de Sant Roc però introduir-hi diversos canvis. Aquesta setmana s’ha revifat el debat al voltant de què cal fer amb un espai ubicat en ple nucli històric de la ciutat. L’anunci per part del govern municipal de portar el nou projecte al Ple de febrer per revitalitzar l’aparcament soterrat ha començat a bellugar, altre cop, partidaris i detractors.
Els primers a pronunciar-se han estat els membres de l’associació BiTer que han mostrat la seva contrarietat i han demanat a l’Ajuntament que aturi el projecte i s’obri un procés participatiu. Consideren que s’estan abocant massa diners -parlen de prop de 25 milions per remodelar l’interior i exterior- a un equipament que fomenta l’ús dels vehicles privats en detriment d’apostar per a la mobilitat sostenible. I subratllen que no hi ha “cap informe públic que justifiqui aquesta inversió”.
Aquest dimecres, dia 12 de febrer, l’Associació de Veïns i Veïnes del Districte 1 del Centre de Terrassa han fet arribar a MónTerrassa un escrit en què exposen la seva posició. L’entitat considera necessari i urgent la recuperació d’aquest aparcament, no només per als veïns i comerciants del barri sinó també per totes aquelles persones que venen al Centre a fer tràmits administratius, legals o sanitaris. “Hi ha un munt d’habitatges a la zona amb els seus habitants patint les conseqüències de la manca d’aparcament no resolt des de ja fa quasi 7 anys. Un aparcament públic o privat té un retorn econòmic, la inversió es recupera a un termini determinat, possiblement se supera”, subratllen els veïns.
Un aparcament amb zona per VMP i mercaderies
Els darrers, també aquest dimecres, han estat els comerciants. TerrassaCentre ha emès un comunicat en què subratllen que “és obvi que s’hi ha de fer alguna actuació i que ha de ser com més aviat millor”. Recorden que des de l’agost de 2019, l’aparcament està clausurat i que això ha fet que el seu exterior també hagi quedat “inutilitzat, ja que no permet cap acció al damunt a causa del pes que pot suportar la coberta actual”.
Els comerciants subratllen que “ben aviat farà 6 anys en què es dona voltes al que s’hi ha de fer. S’han estudiat diverses opcions per aquest espai tan singular. I qualsevol d’elles costarà diners, inclús no fer res i tapar-lo serà un cost per la ciutat. Vist que l’espai ja era un aparcament, creiem que seria bo recuperar-lo però actualitzant-lo a les noves tendències de mobilitat”.
En aquest sentit, TerrassaCentre té clar amb quina opció es quedaria de totes les que s’estan mencionant. “Creiem que seria positiu que, a part de l’aparcament, la primera planta estigués habilitada al transport de mercaderies, i hi hagués espai d’aparcament pels VMP (vehicles de mobilitat personal). Això facilitaria la mobilitat a l’illa de vianants. On, en un espai relativament petit, hi ha gran concentració d’activitats econòmiques i per tant de moviment de mercaderies, sense espais alternatius on poder fer aquest servei. Amb l’espai del Portal de Sant Roc es podria optimitzar aquest servei”, apunten.
“Com a entitat que representa les activitats econòmiques de la zona on es troba el Portal de Sant Roc, creiem que l’espai que teníem com a aparcament s’ha de mantenir. I aprofitar la remodelació per adaptar-lo a les noves necessitats i fer la convivència més fàcil de veïns, dels negocis i dels visitants que com a cocapital de comarca tenim el poder d’atraure comercialment”, sentencia el comunicat.
