Tot per Terrassa portarà al ple municipal un paquet de mesures per pacificar el trànsit a Arquimedes i Galileu. Es tracta d’un acord de Junta de Portaveus amb el qual es vol reafirmar “el compromís municipal” en la necessitat de millorar la mobilitat en aquests dos vials, dels més transitats de la ciutat. Recorden que aquests dos carrers veuen passar prop de 10 mil cotxes cada dia, “un trànsit molt superior al que seria desitjable, de forma continuada i durant molt de temps”.
Des de l’agrupació municipal, principal partit a l’executiu, es fan ressò del malestar veïnal que s’ha anat incrementant en els darrers mesos, i que s’ha canalitzat en queixes sistemàtiques a les administracions i en l’aparició de la plataforma “Salvem els carrers Arquimedes i Galileu”, que han realitzat diverses accions demanant que es dugués a terme una urgent pacificació del trànsit i per millorar la qualitat de vida de la ciutadania que hi resideix o hi treballa.
Mesures a curt i mitjà termini
Responent a la demanda, TxT i el Consistori treballa en un Pla d’actuació, compartit amb el veïnat i els comerciants. Respectant que cal mantenir la necessita de circulació en aquests dos carrers per accedir al comerç, aparcaments i llocs de residència, l’objectiu és “eliminar el trànsit de pas”. I enviar els vehicles a les avingudes i rondes.
Per ara, les accions acordades a executar en el curt termini (2023) són les ampliacions de l’espai pels vianants i actuacions d’urbanisme tàctic com la supressió de pilones; un nou esquema d’accés als aparcaments de la zona; una campanya de comunicació per conscienciar a la ciutadania de les rutes alternatives de circulació que tenen a l’abast (avingudes, rondes exteriors) per fer els seus trajectes de nord a sud de la ciutat i del centre vers l’oest; fer un estudi d’alternatives de circulació; i fer la licitació i instal·lació de sistemes de control de trànsit de pas de vehicles.
Però la proposta presentada per TxT també planteja accions acordades a mig termini, de cara a l’any 2024 que són més dràstiques i que repercutiran de manera directa: la Implantació de ZBE (Zona de Baixes Emissions) que s’activarà en períodes de puntes de contaminació a partir del 2023 amb la voluntat que estiguin permanentment activades després d’un període de prova i d’adequació; i la reurbanització d’espais en els trams on sigui necessari per assolir el protagonisme del vianant per sobre del cotxe privat.
Per tot l’exposat, la moció que es presenta al Ple de l’Ajuntament pretén arribar a un acord polític amb els següents punts:
ACORDS
PRIMER .- Estudiar, consensuar i implantar a curt termini un nou model de circulació en els carrers Arquimedes i Galileu, per millorar les condicions de vida de les veïnes i els veïns i millorar-ne la qualitat de l’aire i reduir la contaminació acústica que suporten, tendint a eliminar progressivament tot el trànsit de pas superflu.
SEGON.- Estudiar, consensuar i executar accions a mig termini (2024) de transformació física que derivi en la reurbanització de vials, per fer-los més amables i per a que el protagonisme recaigui en el vianant i no en el trànsit rodat.
TERCER.- Executar una campanya de comunicació dins el curt termini per sensibilitzar i informar la ciutadania dels canvis necessaris en els hàbits de circulació que comportarà el nou model de circulació pels carrers Arquimedes i Galileu.
