L’Ajuntament de Terrassa celebra un Ple Municipal extraordinari especial on es debat sobre l’estat de la ciutat. La Portaveu del grup municipal de Junts per Terrassa, Meritxell Lluís, he remarcat durant la seva intervenció que “l’equip de govern ha perdut el pols de la ciutat”, així com el seu lideratge: El grup municipal ha volgut repassar els temes de la seguretat, la neteja i el manteniment i la mobilitat.
Intervenció de Meritxell Lluís
L’any passat vam afrontar aquest debat sobre l’estat de la ciutat apuntant la pèrdua de lideratge per part de l’equip de govern i l’alcalde. Malauradament, el pas dels mesos ens reitera aquesta convicció. Els hi hem dit moltes vegades, vostès han perdut el pols de la ciutat, i aixè ens avoca a una constant pèrdua d’oportunitats pels terrassencs i terrassenques.
Vivim immersos en una rutina on la màxima aspiració és, com a mínim, tenir un govern i un alcalde que no entorpeixi, no faci nosa. Però Terrassa té dret a ser més ambiciosa. En alguns àmbits, nosaltres creiem que si que entorpeixen. Per exemple, les tramitacions en termes de llicencies d’activitats urbanístiques. Saben el volum d’inversió que ens arriba i que està aturada per culpa d’aquesta no àgil tramitació? Sortim d’un període duríssim en termes econòmics i socials, i si en termes generals la lentitud en els tramitacions és criticable, en l’actual context agreujat per la crisi energètica és una negligència inacceptable.
Ens arriba que s’està perdent la possibilitat d’invertir desenes de milions en inversions. Saben quants llocs de treball es podrien perdre? Saben quants ingressos deixem d’obtenir per poder fer més polítiques de progrés i de justícia social? Hem volgut començar amb aquest exemple d’allò que esta passant a Terrassa, però repassant el debat de l’any passat hi veiem grans discursos. Grans titulars d’aquells que agraden tant a l’equip de govern, però que un any després creiem que no s’han materialitzat. Per tant, avui el grup municipal de Junts per Terrassa ens centrarem en aquests temes que les entitats i la ciutadania ens han traslladat com a prioritaris: la seguretat, la neteja i el manteniment i la mobilitat.
- Parlem de seguretat, la política mes bàsica de l’estat del benestar és la seguretat. Quan parlem amb veïns, els temes que més preocupa es la percepció d’inseguretat i incivisme. El baròmetre així ho confirma. Els ho vam dir el març, i ho tornem a repetir. A nosaltres, ens toca treballar per garantir la seguretat i la qualitat de vida dels terrassencs i terrassenques. Creiem que cal centrar els esforços en baixar els delictes que es cometen, calen accions concretes per generar confiança a la ciutadania. El problema de seguretat no és només un problema de plantilla, és sobretot de lideratge, d’innovació, de prevenció. Això demana valentia i lideratge, dues actituds que ens costa de veure. En el darrer ple vam presentar una proposta de resolució que va ser aprovada per unanimitat amb elements per millorar la qualitat de la vida de la ciutadania, perquè la inseguretat ataca a la igualtat d’oportunitats i la cohesió social. Fa efecte crida a l’extrema dreta i la delinqüència, per tant, ens hi revelem, i així ho vam votar a l’últim ple. Volem viure en plenitud de drets, com ho es gaudir de l’espai públic sense por. Ara només fa falta que es compleixi. S’han d’executar les propostes que s’aproven, allò al que s’han compromeè. El pitjor que pot fer un governant és no tenir paraula. La gent necessita confiar en qui governa i que sigui sincer. Si es compromet a fer una cosa, s’ha de fer. I si no es pot fer, no s’hi comprometin, no votin a favor, i expliquin perquè no es pot fer. Recorden quan van dir que municipalitzarien els menjadors escolars, el SAD, la neteja dels edificis municipals… són exemple d’aquest estil de governar a cop de titular.
- Pel que fa la neteja i manteniment urbà, l’equip de govern ha recuperat el butlletí municipal ‘Visquem’, purament electoralista, i com sempre han obviat que l’Ajuntament el formem els 27 regidors i regidores. Tots 27 representem la ciutat, però vostès han decidit ignorar una part dels terrassencs i terrassenques perquè no ens hi han donat veu. El primer tema escollit ha estat la neteja, explicant tot el munt de millores que s’han produït. Però la realitat té molt poc a veure amb els titulars. Només es millorarà la neteja quan realment sigui una prioritat i no només un titular. La gent passa per un carrer brut, amb sots, amb arrels que han arrancat la vorera… això depèn de vostès. No els hi demanem que ho arreglin tot a la vegada, però si que cal una planificació. Cal concretar quan es farà i quin pressupost hi ha per fer-ho. Cal trobar una solució que no sigui conjuntural, sinó estructural. Arreglin les coses definitivament, i no posin pedaços i nyaps com els que hi ha al paviment dels carrers de la nostra ciutat. Fem que la gent pugui gaudir del seu entorn. Caminar pels carrer de Terrassa es tota una gimcana per no trepitjar caques de gos, i això és culpa dels propietaris, però l’equip de govern no ajuda, no neteja ni sanciona als incívics. Simplement no hi son. Des de l’inici del mandat, només han tramitat 13 expedients per no recollir els excrements de gos, i n’han posat 16 denuncies per pintades a la via pública, quan en tenim els carrers plens. Vostès fan allò que els agrada tant: titulars i mes titulars. Com la campanya “Tolerància 0 amb l’incivisme”. Encara esperem resposta per saber quants diners s’han recaptat a la campanya i a què els destinaran. Des de Junts creiem que s’haurien d’aplicar a la millora de la neteja i el manteniment. Els nostres carrers encara hi ha contenidors vells que fan pudor, tenim un model de recollida de residus caduc, que no respon al que una ciutat amb mes de 200.000 habitants necessita. Reclamem rigor, planificació i consens. Quin es el model de l’equip de govern per assolir els index de reciclatge que assoleix Europa? La recollida selectiva a Terrassa és del 41%, quan l’objectiu pel 2022 de la UE és del 60%. L’equip de govern sempre diu q enguany s’han destinat mes recursos a la neteja, però també els hi hem dit diverses vegades: no es tracta d’abocar-n’hi més, sinó de fer-ne una millor gestió. Amb el manteniment urbà es percep que l’Ajuntament ha perdut el pols de la ciutat, Terrassa és bruta i deixada, amb mals paviments de les voreres. Ens diuen que han augmentat un 14% el pressupost per reparacions puntuals i urgents. Què vol dir urgent? Els sots del carrer Sant Cristòfol, del carrer Mura o la carretera Matadepera han aparegut ara? Fa masses anys que el manteniment dels carrers son un problema per la qualitat de vida de les persones. Cal actuar i fer bé les coses. No pot ser que cada cop que plogui tinguem basses en alguns carrers i places o passos de vianants impracticables. És difícil de trobar una altra ciutat on els eixos comercials estiguin tant deteriorats, amb pintades, poc dignes, amb aquells comerços tancats… creiem que l’Ajuntament hauria de fixar els mecanismes per garantir el manteniment dels immobles tancats temporalment i que havien acollit anteriorment una activitat comercial per evitar-ne el vandalisme. El carrer Sant Pere n’és un exemple. Creuen que els graffitis ajuden a potenciar la ciutat i dignificar qualsevol activitat? Creuen que l’edifici actual disposa de condicions acceptables per acollir fires o esdeveniments? Hem presentat moltes vegades esmenes als pressupostos per estudiar un nou recinte i sempre ens l’han rebutjat. Un altre exemple, el nivell de deteriorament que mateix el monument de la Dona Treballadora ens ofèn a tots, però sobretot la causa noble que representa. També podem parlar de parcs i jardins, o bé de l’estat de les finestres de la Masia Feixa, un edific q es tant emblemàtic hauria d’estar impecable, perquè també és la imatge de la nostra ciutat.
- En quant a la mobilitat, volem una mobilitat segura, accessible, saludable i sostenible, que no s’oblidi del dia a dia de les persones que hi vivim. Però voler això no ha de comportar mal de caps a la ciutadania. Terrassa té una constitució rodona, però això no vol dir que tot hagi d’estar subjecte al nucli del mig. Cal potenciar la interrelació entre tots els barris, i això és fa, per exemple, amb una xarxa de transport públic adaptada a les necessitats de mobilitat actuals. Però l’equip de govern ha convertit circular per Terrassa en una cursa d’obstacles per tothom, motos, vianants i patinets. A tot això, la resposta del govern ha estat posar excuses i establir moretòries sense límits, fins i tot quan contradiu l’accessibilitat universal. Ja podem parlar de revolució verda, però si no solucionen la mobilitat a la nostra ciutat, ja ens diran vostès com podem gaudir i viure de la nostra ciutat. Carrers Arquímedes i Galileu, per exemple, el lògic seria que els vehicles que creuen la ciutat tinguessin vies alternatives per fer-ho, però cal fer-ne pedagogia. Van dir que ho farien, i el resultat és un garbuix de senyalitzacions entre les antigues i les noves que fan incomprensible saber cap a on anar. La situació d’aquests carrers és insostenible. Nosaltres creiem que el transport públic ha de ser la forma habitual de moure’s per Terrassa. Sembla ser que a la xarxa de Ferrocarrils milloraran la freqüència amb noves unitats. Així, la xarxa s’autobusos també ha de guanyar amb freqüències i han de servir d’intercanviadors amb la xarxa de ferrocarrils, també quan es faci la de Can Boada.
