El dia 30 de gener de 2024 és l’última data que es va posar sobre la taula per fer l’acte inaugural i obrir el tram de la B-40 entre Terrassa i Viladecavalls (Vallès Occidental), i Abrera (Baix Llobregat). Però tot apunta al fet que aquesta infraestructura bàsica encara haurà d’esperar uns dies més. Res indica que aquest dimarts es posi en marxa, i a primera hora d’aquest matí l’Ajuntament no en tenia cap notícia.
Ni setembre, ni octubre, ni novembre, ni desembre de 2023, ni ara 30 de gener de 2024. Han estat tants els ajornaments que pocs conductors es creien que finalment tindrien una autopista per anar cap a comarques del centre i de l’oest i connectar de manera directa amb la N-2. El IV Cinturó s’assembla cada cop més a les obres de la Seu i de la Sagrada Família, que mai s’acaben.
Tot canvia quan arriba el dia de la veritat
El govern espanyol treballava amb la data del 30 de gener de 2024 per obrir l’Autovia Orbital, Ronda Nord, Ronda Vallès, entre Abrera i Viladecavalls-Terrassa, però, un cop més, tot ha canviat quan s’ha acostat el dia, com ha passat les darreres vegades. Ningú sap donar una data.
En l’assemblea general de l’Arc Metropolità es va dir que el govern espanyol situava tots els treballs tècnics amb la mirada posada a finals del mes que estrena l’any, explicava el segon tinent d’alcalde i responsable de l’àrea de Territori a Terrassa, Xavier Cardona, un anunci de l’executiu espanyol davant del qual l’alcalde de Martorell, Xavier Fonollosa, ja va mostrar el seu escepticisme, i va recordar que es porten “12 o 13 anys d’espera” des que va començar a construir el túnel. “És demencial no tenir ja la connexió oberta”. Fonollosa va destacar el gran greuge que pateixen el Baix Llobregat i el Vallès Occidental, “les dues zones més dinàmiques des d’un punt de vista econòmic del país”, i que han patit una mala connexió històrica.
