L’R4 ha acumulat 25 minuts de retard de mitjana tot el mes de febrer. Aquesta és la dada que ha donat a conèixer aquesta setmana el web Puntual.cat, una plataforma creada perquè els usuaris puguin consultar el retard previst tant en els trajectes de tren de Rodalies com de FGC.
L’eina es basa en un històric de retards que s’han introduït a les bases de dades amb què treballa el motor de cerca de la web. I, a més, permet consultar les dades de puntualitat a la xarxa ferroviària, per línia, trajecte i estació mes a mes. Aquest web ha estat creat pel programador Quan van der Knokke, que va sorgir arran del seu treball de final de postgrau. També hi participen la plataforma Dignitat a les Vies i l’Associació per a la Promoció del Transport Públic PTP.
Puntual.cat indica que la línia R4 de Sant Vicenç de Calders a Manresa va acumular el passat mes de febrer una mitjana de 25 minuts de retard. El 30% dels dies, els minuts de demora van ser superiors a la mitja hora, i només en un 5% dels casos el tren va arribar a l’estació amb menys d’un minut de retard o en punt. Especialment cruenta és la situació als dies feiners, on el tant per cent dels retards superiors als trenta minuts pugen al 33,7%. Per contra, en els festius, la mitjana baixa notablement, essent el % més elevat de retard entre 1 i 5 minuts.
Comparat amb el mes de gener, s’ha incrementat el volum de combois que no passen a l’hora i que ho fan més tard de l’habitual. Durant el primer mes de l’any 2026, els minuts de retard a l’R4 van ser de 17,8, mentre que l’any es va tancar amb una mitjana de 9 minuts de demora.
L’R4 és l’onzena línia que acumula més minuts de retard de tota la xarxa ferroviària. La guanyadora absoluta és l’R13 amb 48,8 minuts, seguida de la línia R2, amb 39,9 minuts, i tancant el podi l’R14, amb 39,7 minuts de mitjana de demora. A l’altra cara del rànquing, les línies que menys retard tenen corresponen al Metro del Vallès, amb la S1 i la S2 amb només 0,5 minuts de retard de mitjana.
Nova setmana amb limitacions de velocitat a la R4
La setmana del 23 començarà amb més trams de velocitat limitats a la línia R4 de Rodalies. Segons informa l’Agència Catalana de Notícies, que ha tingut accés al Document Setmanal de Limitacions Temporals de Velocitat que elabora Adif, de caràcter intern, s’indica que la xarxa ferroviària catalana sumarà la cinquena setmana consecutiva amb més de 200 trams limitats. En concret, seran 219, el que suposa disset més que la setmana anterior i 192,8 quilòmetres afectats.
Adif va afirmar que les obres als túnels del Garraf havien d’iniciar-se un cop finalitzessin les obres de millora a l’R4. Tanmateix, el document apunta que els treballs per reparar les incidències detectades no s’han acabat, i que es mantenen les mateixes restriccions de velocitat que dies enrere. De Sant Vicenç de Calders a Castellbisbal és el tram que concentra la majoria de les afectacions. Mentre que es manté el servei llançadora entre Manresa – Terrassa Estació del Nord (1 tren cada hora), amb un servei complementari per carretera entre les dues capitals, amb les parades intermèdies.
