|
!--akiadsense-->
A principis del segle XX, un dels punts més conflictes de Terrassa es trobava a la carretera Montcada. En concret, en el pas a nivell dels Ferrocarrils de Catalunya. Ens situem a l’any 1917, i com a conseqüència d’aquestes barreres es formaven llargues cues d’espera a banda i banda, ja que la freqüència de trens era continuat i intermitent. Així ens ho explica en el seu blog l’historiador Joaquim Verdaguer, que recorda que no va ser fins a l’any 1986 que amb el soterrament dels ferrocarrils aquest problema es va acabar. La carretera actual acaba a la rotonda del Doré.
