Aquests dies han finalitzat les obres de substitució dels dos tancaments verticals del pavelló de l’Illa Esportiva per nous sistemes automàtics, els quals són “més eficients energèticament”, asseguren des de l’Ajuntament de Castellbisbal. Els treballs de subministrament i col·locació de les noves finestres han tingut un cost total de 23.791,02 euros i han anat a càrrec de l’empresa INSTALACIONES CECAL 2009.
L’objectiu d’aquesta actuació ha estat “aconseguir un millor confort i benestar de les persones usuàries de l’equipament”, assenyala el regidor d’Urbanisme i Cohesió Territorial, Jordi Piera Cano. En aquest sentit, el regidor també afirma que “les finestres del pavelló de l’Illa Esportiva no facilitaven la correcció i control de la temperatura a l’interior de la instal·lació” i, per tant, “calia substituir els tancaments verticals per facilitar la renovació de l’aire i millorar el sistema de ventilació”.
Sobre aquests treballs, M. Dolors Conde Domínguez, alcaldessa i regidora d’Esports de Castellbisbal, destaca que “les obres que s’han fet al pavelló de l’Illa Esportiva són una millora que reclamen des de fa anys les entitats que són usuàries de l’equipament”. Així mateix, Conde reconeix que “les millores no han acabat, però de moment és el que ens permet el pressupost i la situació econòmica actual que vivim a l’Ajuntament”.
Obres de revestiment de cunetes i millora de marges a la BV-1501 i B-151
La Diputació de Barcelona ha iniciat aquests dies les obres de revestiment de cunetes i millora de marges a algunes vies del terme municipal. En concret, s’actuarà a la carretera BV-1501, coneguda com a carretera de l’Estació, entre la rotonda que connecta amb l’autovia A2 i la rotonda Nord, situada al del costat del cementiri. Els treballs continuaran per la carretera B-151 direcció Terrassa, fins a arribar a l’alçada de Can Costa.
Les obres consistiran, principalment, en la construcció en aquests trams de carreteres de cunetes revestides de formigó amb una amplada d’1,20 metres. Els treballs tenen un termini d’execució previst de cinc setmanes. Durant les obres es regularà el trànsit amb pas alternatiu en les fases que així ho requereixin sense que estigui previst cap afectació important sobre la normal circulació de vehicles.
