El Servei Català de Trànsit (SCT) ha publicado el balance de siniestralidad en las carreteras catalanas desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre. En total, 144 personas han muerto en 136 accidentes mortales en la red viaria interurbana de Cataluña. Si lo comparamos con el mismo período del año 2024, fallecieron 136 personas en 123 siniestros mortales. Así pues, en 2025 se registró un 6% más de muertos en las vías catalanas. No obstante, si lo comparamos con 2019 (año de referencia para el cumplimiento de objetivos), año en el que murieron 175 personas en 161 siniestros, la reducción de la siniestralidad es del 18%.
En cuanto a las vías, la C-58 se sitúa en el top 3 de carreteras más mortales de 2025 con 9 víctimas. Así pues, esta vía solo es superada por la AP-7, con 17 víctimas mortales; y la N-11, con 11 víctimas mortales. En cuanto al resto de carreteras, la A-8 acumuló 8 muertos, la C-12, la N-340 y la C-31 registraron 4 muertos y la C-25, la C-32, la C-17, la GI-555 y la C-16, 3 respectivamente.
Los motoristas continúan siendo el colectivo más vulnerable en las carreteras catalanas
Las víctimas mortales de colectivos vulnerables (motoristas, peatones y ciclistas) representan el 43% del total de fallecidos por accidentes de tráfico. En este sentido, 45 eran motoristas, 12 peatones y 5 ciclistas. Los motoristas son el colectivo con más muertes (45) y suponen el 31,25% del total de víctimas, aunque ha muerto uno menos que el año pasado. En cuanto a peatones (12), han muerto dos más en comparación con 2024.
Ante esta siniestralidad de los colectivos más frágiles, desde el Servei Català de Trànsit se hace un llamamiento a motoristas, peatones y ciclistas a «tener más percepción del riesgo y conciencia de su fragilidad». Asimismo, al resto de usuarios les piden «respeto y prudencia» para reducir las víctimas de estos colectivos. El resto de muertos viajaban en turismo (63), vehículo pesado (10) y furgoneta (8). Respecto al tipo de accidentes, de entre los 134 siniestros mortales hay 44 accidentes simples, 37 choques frontales, 20 colisiones laterales, 13 alcances y 12 atropellos.
