Terrassa presenta la ordenanza que regulará la Zona de Bajas Emisiones, la cual entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2024. El gobierno municipal llevará en el pleno del Ayuntamiento del próximo 27 de octubre la aprobación inicial de la ordenanza que regulará la normativa y el ámbito de actuación de la futura ZBE, que abraza todo el Centre, el Antic Poble de Sant Pere y parte de Can Aurell. En este documento, que ha sido presentado en Comisión Informativa de Territorio y Sostenibilidad, se recoge el funcionamiento, normativas y calendario de aplicación de la zona.
Desde el ejecutivo municipal han querido recordar que su implantación bien marcada por una normativa estatal para los municipios mayores de 50 mil viviendas y que obligaba a que estuviera implantada este 2023. Terrassa ha estado trabajando la ordenanza de manera conjunta dentro de un grupo de ciudad del Arco Metropolitano de Barcelona, para dar la máxima coherencia y continuidad en las restricciones y funcionamiento en todos los municipios afectados. El calendario apreta, y por eso se presenta ahora la ordenanza, la cual si sigue todos los pasos marcados tendría que entrar en vigor ya en enero de 2024.
Son muchos las dudas que genera la ZBE, sobre cómo funcionará y qué restricciones habrá. En la comisión se ha intentado poner negro sobre blanco y se ha avanzado que de cara a principios de noviembre se realizará una sesión informativa abierta a la ciudadanía para hablar con profundidad. También se ha dejado claro que la implantación se hará «de manera gradual» y con la voluntad de intentar perjudicar el mínimo «la actividad comercial y socioeconómica de la ciudad», como también de aquellas personas «vulnerables».
El calendario de aplicación
El calendario fijado indica que el 27 de octubre se elevará al pleno la aprobación inicial. Superado este trámite habrá 30 días de exposición pública para presentar alegaciones. El 22 de diciembre se volverá al pleno con la aprobación definitiva. Y en el jefe de 15 días entrará en vigor.
Del 1 de enero de 2024 al 30 de abril de 2025, la Zona de Bajas Emisiones solo se aplicará en episodios de contaminación ambiental -que vienen dictaminados desde la Generalitat y con una antel·lació de 48 horas-. Estamos hablando que se supere el umbral de partículas NO2, cosa que actualmente raramente pasa. De hecho, en los últimos cinco años no ha pasado. En esta primera fase, quedará prohibido circular para todas las categorías de vehículos más contaminantes, es decir, aquellos que no tienen el distintivo de la DGT. quedarán exentos vehículos autorizados, vehículos que cuenten con excepciones y el ámbito de la ZBE que pertenece a Can Aurell.
A partir del 1 de mayo de 2025, la Zona de Bajas Emisiones ya se activará haya o no episodio de contaminación, y la circulación restará prohibida para todos los vehículos más contaminados. Se mantienen pero las mismas excepciones, también para Can Aurell. El 1 de mayo de 2026, las excepciones se reducen notablemente y el 1 de enero de 2027, se aplicará a todo el mundo, sin distinción.
A quién afecta? Parque de vehículos y exepcions
La ZBE concentra el 32% de la población menor de 18 años de Terrassa (por un tema de concentración de centros educativos) y también el 40% de las personas que viven en una residencia. También es donde hay más calles estrechas con un volumen de tráfico elevado. «Creemos que además de ser una ordenanza obligatoria por ley también será beneficiosa para todo el mundo, para mejorar la calidad del aire que respiramos», han manifestado desde Territorio.
A fecha de hoy, en Terrassa tenemos un 27% del parque de vehículos que no tienen el distintivo de la DGT. Del parque circulante por la ZBE (de dentro y de fuera de Terrassa) solo afectaría a un 8% de los vehículos. Desde el Ayuntamiento se es consciente que aquellos que tienen un vehículo sin distintivo y se compren un de nuevo, la inmensa mayoría se compra un coche de distintivo B o C. Por eso se ha buscado un equilibrio en la hora de implantar las restricciones y se ha fijado que de cara en 2025, momento en que se ampliarán las sanciones, la antigüedad de los vehículos sin distintivo ambiental que no podrán circular será:
Turismo y furgoneta de gasolina: 24 años
Turismo y furgoneta de diésel: 19 años
Camión: 19 años
Ciclimotor: 23 años
Moto: 21 años
Las exenciones para poder circular por la Zona de Bajas Emisiones son: personas con movilidad reducida, servicios de emergencias y esenciales, dedicados al transporte de personas enfermas o discapacidades, y con matricula extranjera que cumplen requisitos. En cuanto a las autorizaciones tendrá que diarias o de temporales (por servicio singular, para profesionales con edad próxima a la jubilación, por ingresos económicos, o para próxima renovación de vehículo). Y también se aplicarán a personas residentes con vehículos censados a la ZBE mientras no se cambien de vehículo o de residencia y para vehículos con autorización permanente en las áreas de peatones.
Horarios de aplicación y controles
Por otro lado, el gobierno municipal ha informado que para la correcta aplicación de la Zona de Bajas Emisiones habrá 18 puntos de control con cámaras, los cuales se añadirán a los 24 puntos existentes de las entradas y salidas a las áreas de peatones, con circulación restringida y el control aleatorio por vehículos con cámara a bordo.
Se establecerá un tope de máximo 24 veces el año en que un vehículo sin distintivo pueda acceder a la ZBE. Todavía se está estudiando de qué manera se controlará, si teniendo que hacer previa instancia para obtener un permiso temporal o con registro telemático automatizado.
La Zona de Bajas Emisiones hay que tener en cuenta que solo se aplicará de lunes a viernes de 7 a 20 horas, en días laborables. Días festivos y fines de semana -aunque haya episodio medioambiental de contaminación- no se aplicará.
