La BV-1221 cuenta desde hace pocos días con un nuevo paso con refugio para peatones. Está situado a la altura del kilómetro 3-070, a la altura del acceso al barrio Virgen de Montserrat, en término municipal de Matadepera, y del camino del Mas Rubial, en término municipal de Terrassa. Las obras de ampliación de este tramo para atravesar la carretera han sido financiadas por la Diputación de Barcelona y el Ayuntamiento de Terrassa, con una inversión de 45.973,89 € (IVA incluido).
Actuaciones para incrementar la seguridad
El objetivo de esta intervención ha estado mejorar la seguridad viaria en este punto de la BV-1221. También, facilitar el cruzamiento de peatones y ciclistas, puesto que es una vía de . Según informa la Diputación en un comunicado, se ha construido un refugio en el paso de peatones que ya existía. También se ha aprovechado para poner aceras, en ambos márgenes, a la altura de la calzada, detrás de la barrera metálica que ya había y con la creación de aperturas para canalizar el punto de cruce.
No ha sido la única actuación en este tramo de carretera. Igualmente, se ha procedido a alargar los pasos salva cunetas que cruzaban bajo el camino del Mas Rubial y bajo la acera del margen derecho (en el lado del municipio de Matadepera). Y, para incrementar todavía más la seguridad de peatones y conductores, se han instalado nuevos puntos de luz para que el tramo de carretera con iluminación llegue hasta la intersección donde se produce el cruzamiento. Igualmente, se han adecuado las barreras de contención y se han llevado a cabo mejoras de señalización y balizamiento en el entorno de la intersección.
Este proyecto de mejora viene de lejos, puesto que la BV-1221 entre Terrassa y Matadepera ha sido considerada durante muchos años como uno de los tramos con más riesgo de accidente de toda la red viaria catalana. Con un índice de movilidad diaria superior a 5.000 vehículos en el día, y una longitud superior a 5 km, la carretera ha visto como en los últimos cinco años se han llevado a cabo varias acciones, como la colocación de pasos a peatones y nuevos semáforos, puntos elevados, o la adaptación del itinerario de peatones.
