Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha finalizado este diciembre los trabajos de instalación de nuevas vallas antivandálicas en unos cincuenta tramos de vía de las líneas Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia. La actuación, que contaba con un presupuesto de 728.000 euros, tenía como objetivo prevenir acciones vandálicas en estos puntos y reforzar la seguridad del tráfico ferroviario de estas dos líneas.
Hasta ahora, las Líneas Metropolitanas de Ferrocarrils ya tenían cierres laterales en la gran mayoría de tramos, especialmente en zonas urbanas y en el entorno de estaciones. No obstante, desde FGC identificaron unos cincuenta tramos y pasos superiores donde se consideró «necesario reforzar el sistema de protección», explican. En concreto, recalcan que se ha actuado en aquellos lugares donde las vallas «no tenían la altura adecuada» o que «no disponían de cierres de separación», así como en aquellos sitios donde estaban dañadas debido a acciones vandálicas.
Actuaciones en varios municipios del Vallès Occidental y en Barcelona
De este modo, Ferrocarrils ha llevado a cabo actuaciones en varios puntos del trazado ferroviario. En el caso de la línea Barcelona-Vallès, se ha actuado tanto en la capital catalana como en algunos municipios del Vallès Occidental. Según explican, la mayoría de trabajos se han realizado en franja nocturna, para no alterar el servicio ferroviario, pero en algunos casos se han podido hacer de día, ya que «no causaban afectación a la circulación».
La mitad de las actuaciones ha consistido en la instalación de nuevas vallas paralelas a las vías, mientras que el resto de nuevos cierres se han instalado en pasos superiores. En función del entorno de cada ubicación, también se han instalado mallas electrosoldadas o rejas de entramado de acero, entre otros tipos de materiales, con una altura total de entre 2 y 3 metros. En el caso de instalación sobre muros existentes, antepechos o barandillas, las alturas de los sistemas de cierre han sido las adecuadas para alcanzar la mencionada altura.
En este sentido, Carles Ruiz Novella, presidente de Ferrocarrils, destaca que «no ha sido solo una actuación de mantenimiento», sino que «hemos ido un paso más allá para evitar tanto como nos sea posible que se produzcan acciones vandálicas en las vías, como lanzamientos de objetos». «Afortunadamente, este tipo de conductas hasta ahora ya eran poco habituales en nuestras líneas. Pero, con esta actuación, nos anticipamos y reforzamos aún más la seguridad del tráfico ferroviario», concluye Ruiz.
