Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha batido el récord de viajes validados en la línea del Vallès. Lo ha hecho con la espectacular cifra de un total de 7.102.336 viajes este pasado mes de octubre. Y no solo lo ha hecho en la línea de Barcelona-Vallès, sino que el récord histórico también se ha producido en la línea Llobregat-Anoia, con 2.737.688 viajes. Esto supone que un total de 9.840.024 billetes se han validado este mes de octubre en el conjunto de las Líneas Metropolitanas de FGC, un 8,5% más que la demanda que hubo en octubre de 2019, antes de la pandemia y que ostentaba hasta ahora el récord mensual de validaciones.
Además, este pico mensual de viajeros se ha dado en un año, el 2024, en el que, de momento, la demanda ya supera en el cómputo global la del 2023 en un 7,4% en las Líneas Metropolitanas y en un 21,1% en la línea Lleida-La Pobla. En este sentido, el presidente de Ferrocarrils, Carles Ruiz Novella, se ha mostrado satisfecho por estas cifras históricas. “Los datos demuestran que la ciudadanía confía cada vez más en el transporte público y en el servicio fiable y competitivo que ofrece Ferrocarrils. Este 2024 superaremos muy probablemente el número de viajes del 2023, año en que Ferrocarrils ya recuperó prácticamente toda la demanda previa a la pandemia. De hecho, en la línea Lleida-La Pobla, esto ya se ha cumplido: a falta de dos meses para cerrar el 2024, ya hemos superado toda la demanda que hubo durante todo el 2023″.
Camino de batir el récord anual
Respecto a los datos acumulados en lo que llevamos de 2024, según informa FGC en un comunicado, entre los meses de enero y octubre, la demanda en las Líneas Metropolitanas de Ferrocarrils ha sido de 80.195.644 viajes, un 7,4% más que la demanda registrada durante el mismo período del 2023, cuando fueron 74.649.269.
Por líneas, en la línea Llobregat-Anoia el incremento ha sido de un 10,9%, mientras que, en la línea Barcelona-Vallès, el aumento ha sido un poco inferior, del 6,1%. Cabe decir, sin embargo, que el margen de crecimiento de la línea del Baix es mucho más amplio que el de la línea del Vallès, si bien con la incorporación de las nuevas estaciones en las ciudades de Terrassa o de Sabadell se produjo un crecimiento notable.
El año 2023 se acabó cerrando con una demanda de 90.882.620 viajes en el conjunto de Líneas Metropolitanas, igualando prácticamente la que había habido en 2019, el año antes de la pandemia. Cuando aún quedan dos meses enteros para contabilizar en el balance final de viajeros, todo indica que esta cifra se superará con creces.
