El dinero para poder hacer las dos estaciones de enlace entre las líneas de Ferrocarriles de la Generalitat y Renfe en el Vallès Occidental llegará antes de que acabe el año. Así lo ha prometido la ministra de Movilidad, Transportes y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez, en un encuentro con la consellera de Territorio, Ester Capella.
En la reunión se ha concretado que «antes de diciembre», Catalunya dispondrá de los 914 millones de euros asociados a las encomiendas de gestión para ejecutar toda una serie de infraestructuras relacionadas con la movilidad. En este paquete de inversiones se encuentran los intercambiadores ferroviarios entre la línea del metro del Vallès de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y la R8 de Cercanías Renfe a Volpelleres y el Hospital General.
La consellera ha expuesto que se han dado «un mes de plazo para tener los textos de los convenios cerrados y que estén firmados antes de acabar el año. En los convenios se detallarán todas las actuaciones y, por lo tanto, también la dotación presupuestaria para llevarlas a cabo».
El estado pagaría pero la Generalitat los haría
Recordamos que el pasado mes de julio, la ministra firmó un protocolo en el cual se incluía el compromiso de invertir 20 millones de euros para la creación de dos conectores de las líneas ferroviarias al término municipal de Sant Cugat. Este es el presupuesto tasado para crear el enlace entre Vollpelleres (S1) y la estación de Sant Cugat Coll Favà de Renfe. Y entre las estaciones de Hospital General (S2, línea Terrassa-Barcelona) y Rubí Can Vallhonrat, de Renfe.
En el documento previamente firmado se especificaba que Adif será el encargado de realizar el estudio -de manera coordinada con la Generalitat-, mientras que la redacción del proyecto definitivo y la ejecución de las obras irá a cargo del mismo Gobierno catalán. Eso sí, pagado por el Estado. Ahora, hay que poner manos a la obra y por eso Capella ha presionado a Transportes para que haga efectiva la inversión.
Además de los dos intercambiadores, entre los 914 millones de euros de las encomiendas hay también la ejecución de las obras de mejora del eje pirenaico, la N-260; las de la pacificación de la NII y los nuevos accesos de la C32 en el Maresme; y los nuevos accesos al AP7 y el AP2 en la provincia de Tarragona.
